Übersicht
Merkmale
- Mehrere elektrifizierte Tribologie- und mechanische Testmodi
- e-Traction, e-4 Ball, e-Reciprocating, e-Rotary, e-Fretting
- e-Twin Roller and e-3 Roller (Rolling Sliding Pitting)
- DC-Modus, AC-Modus, mit Impedanz, Funkenstudien
- Temperaturregelung im geschlossenen Kreislauf
- Äußerst vielseitiger Last- und Geschwindigkeitsbereich
Was ist Tribologie für Elektrofahrzeuge? Die Tribologie für Elektrofahrzeuge ist ein spezieller Zweig der Tribologie, der sich auf die Untersuchung der Reibung, des Verschleißes und der Schmierung von Komponenten für Elektro- und Hybridfahrzeuge (EVs) konzentriert. Die Untersuchung der Tribologie von Elektrofahrzeugen ist für die Optimierung der Leistung und Langlebigkeit elektrifizierter Systeme wie Elektro- und Hybridfahrzeuge unerlässlich. Standardinformationen, die aus der Tribologieprüfung von Elektrofahrzeugen gewonnen werden können, sind:
- Veränderung der Schmierfilmeigenschaften durch die Wirkung der von der Flüssigkeit getragenen Ladung
- Auswirkung von EDM oder Lichtbogenbildung auf die Reibung.
- Untersuchung von Streustrom (Lochfraß, lose Partikel, spröde Materialien)
- Auswirkung einer höheren Temperatur an der Grenzfläche
- Tribologie im Zusammenhang mit höheren Betriebsgeschwindigkeiten
- Entwicklung spezieller Werkstoffe und Schmiermittel, die auf die besonderen mechanischen und elektrischen Beanspruchungen zugeschnitten sind
Rtec-Instruments‘ electrified tribology solutions:
Rtec offers a comprehensive range of test setups, meticulously designed for electrified tribology tests. These solutions are at the forefront of technological advancements, ensuring that you stay informed and equipped with the latest tools in your field.
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Erfahren Sie mehr über unsere Tribometer-Plattformen
Elektrifizierte Tribometer-Plattformen
Erfahren Sie mehr über unsere vielseitigen Tribometerplattformen, die Reibungs-, Verschleiß- und Oberflächeneigenschaften verschiedener Materialien unter einer Vielzahl von Umgebungen und elektrifizierten Testbedingungen ermitteln.
Elektrifizierte MFT-5000-Plattform
Das MFT-5000 von Rtec-Instruments bietet eine vielseitige Plattform für die Durchführung verschiedener EV-Tribologietests, die eine Reihe gängiger elektrifizierter Anwendungen umfassen, von denen einige im Folgenden vorgestellt werden.
Lineare Hin- und Herbewegung
Geschwindigkeit bis zu 80 Hz
Block On Ring, Bearings
Bis zu 6000 Umdrehungen pro Minute
Rotationsmodul
Geschwindigkeiten bis zu 9000 RPM
Traktions-Modul
Bis zu 200 N, 6 bis -6 m/s
4-Ball, Thrust Washer
Bis zu 10.000 N-Tests
Fretting, HFRR, SRV
Von 10 µm bis 4,0 mm Hub
Messung der Impedanz bei sich ändernden linearen Geschwindigkeiten
Übergang von ohmschem zu kapazitivem Verhalten über Schmierungsregime. Durch die präzise Messung der Impedanz bei unterschiedlichen linearen Geschwindigkeiten erhalten wir wertvolle Einblicke in das dynamische tribologische Verhalten von Materialien unter verschiedenen Geschwindigkeitsbedingungen.
Die EV-Tribologie-Lösung
Mit fortschrittlichen Funktionen und anpassbaren Konfigurationen liefern die Tribometer von Rtec die fortschrittliche Tribologie für Elektrofahrzeuge, die es Forschern und Ingenieuren ermöglicht, Materialien, Schmiermittel und vieles mehr zu optimieren, um die Haltbarkeit und Effizienz von Elektrofahrzeuganwendungen zu verbessern.
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Lager
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Dichtungen
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Thermische Flüssigkeiten
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Schmiermittel
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Verbinder
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Beschichtungen
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Werkstoffe
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Bremsen
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Wellen
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Zahnräder
Erfahren Sie mehr über unsere elektrifizierten Tribologie-Plattformen.
Das Universal-Tribometer MFT-5000
Werfen Sie einen genaueren Blick auf das Multifunktions-Tribometer und sein umfangreiches Angebot an Prüfaufbauten.
Mikropitting-Rig
Erfahren Sie mehr über die hochmodernen Funktionen und Anwendungen des MPT-3000 Micropitting-Testers.
Twin-Roller Tribometer
Entdecken Sie, wie das Twin Roller Tribometer die Reibungs- und Verschleißprüfung mit seiner einzigartigen Zwei-Rollen-Konfiguration revolutioniert.
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