Übersicht
Merkmale
- Mehrere elektrifizierte Tribologie- und mechanische Testmodi
- e-Traction, e-4 Ball, e-Reciprocating, e-Rotary, e-Fretting
- e-Twin Roller and e-3 Roller (Rolling Sliding Pitting)
- DC-Modus, AC-Modus, mit Impedanz, Funkenstudien
- Temperaturregelung im geschlossenen Kreislauf
- Äußerst vielseitiger Last- und Geschwindigkeitsbereich
Was ist die Tribologie für Elektrofahrzeuge?
Die Tribologie für Elektrofahrzeuge ist ein spezialisierter Bereich der Tribologie, der sich auf die Untersuchung von Reibung, Verschleiß und Schmierung von Komponenten konzentriert, die speziell in Elektro- und Hybridfahrzeugen (EVs) eingesetzt werden. Die Untersuchung elektrifizierter Tribologie ist entscheidend, um die Leistung und Lebensdauer elektrifizierter Systeme wie Elektro- und Hybridfahrzeuge zu optimieren. Typische Informationen, die durch EV-Tribologieprüfungen gewonnen werden können, sind:
- Änderung der Schmierfilmeigenschaften aufgrund der elektrischen Ladung des Fluids
- Einfluss von EDM-Strömen (Electrical Discharge Machining) bzw. Lichtbogenbildung auf die Reibung und den Verschleiß
- Untersuchung von Streuströmen (Pitting, lose Partikel, spröde Materialien)
- Auswirkung höherer Temperaturen an der Kontaktstelle
- Tribologie bei höheren Betriebsdrehzahlen
- Entwicklung spezieller Materialien und Schmierstoffe, die auf die einzigartigen mechanischen und elektrischen Belastungen ausgelegt sind
Elektrifizierte Tribologielösungen von Rtec-Instruments:
Rtec bietet ein umfassendes Sortiment an Prüfaufbauten, die speziell für elektrifizierte Tribologieprüfungen
entwickelt wurden. Diese Lösungen stehen an der Spitze technologischer Entwicklungen und stellen sicher, dass Sie
stets über die neuesten Werkzeuge und Erkenntnisse in Ihrem Fachgebiet verfügen.
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Erfahren Sie mehr über unsere Tribometer-Plattformen
Elektrifizierte Tribometer-Plattformen
Erfahren Sie mehr über unsere vielseitigen Tribometerplattformen, die Reibungs-, Verschleiß- und Oberflächeneigenschaften verschiedener Materialien unter einer Vielzahl von Umgebungen und elektrifizierten Testbedingungen ermitteln.
Elektrifizierte MFT-5000-Plattform
Das MFT-5000 von Rtec-Instruments bietet eine vielseitige Plattform für die Durchführung verschiedener EV-Tribologietests, die eine Reihe gängiger elektrifizierter Anwendungen umfassen, von denen einige im Folgenden vorgestellt werden.

Lineare Oszillationsbewegung
Oszillationsfrequenzen bis zu 80 Hz

Block On Ring, Bearings
Bis zu 6000 Umdrehungen pro Minute

Rotationsmodul
Geschwindigkeiten bis zu 9000 RPM

Traktions-Modul
Bis zu 200 N, 6 bis -6 m/s

4-Ball, Thrust Washer
Bis zu 10.000 N-Tests

Fretting, HFRR, SRV
Von 10 µm bis 4,0 mm Hub
Messung der Impedanz bei sich ändernden linearen Geschwindigkeiten
Übergang von ohmschem zu kapazitivem Verhalten in verschiedenen Schmierungszuständen. Durch die präzise Messung der Impedanz bei unterschiedlichen linearen Geschwindigkeiten erhalten wir wertvolle Einblicke in das dynamische tribologische Verhalten von Materialien unter verschiedenen Geschwindigkeitsbedingungen.
Die EV-Tribologie-Lösung
Mit fortschrittlichen Funktionen und anpassbaren Konfigurationen liefern die Tribometer von Rtec die fortschrittliche Tribologie für Elektrofahrzeuge, die es Forschern und Ingenieuren ermöglicht, Materialien, Schmiermittel und vieles mehr zu optimieren, um die Haltbarkeit und Effizienz von Elektrofahrzeuganwendungen zu verbessern.
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Lager
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Dichtungen
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Thermische Flüssigkeiten
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Schmiermittel
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Verbinder
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Beschichtungen
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Werkstoffe
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Bremsen
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Wellen
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Zahnräder
Erfahren Sie mehr über unsere elektrifizierten Tribologie-Plattformen.
Das Universal-Tribometer MFT-5000
Werfen Sie einen genaueren Blick auf das Multifunktions-Tribometer und sein umfangreiches Angebot an Prüfaufbauten.
Mikropitting-Rig
Erfahren Sie mehr über die hochmodernen Funktionen und Anwendungen des MPT-3000 Micropitting-Testers.
Twin-Roller Tribometer
Entdecken Sie, wie das Twin Roller Tribometer die Reibungs- und Verschleißprüfung mit seiner einzigartigen Zwei-Rollen-Konfiguration revolutioniert.
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