Twin-Roller Tribometer

Der TwinRoller-3000 wurde entwickelt, um Verschleiß und Rollkontaktermüdung (RCF) unter einer Vielzahl von Testbedingungen zu untersuchen. Inline-Drehmoment und Ultraschallsensor ermöglichen die Quantifizierung kleinster Unterschiede.

Broschüre

Kontaktiere uns

3

Home > Tribometers > Twin-Roller Tribometer

Übersicht

Haupteigenschaften:

„Rolling-Sliding“: Reines Rollen, reines Gleiten, Kombination von Roll-Schieben
Servogesteuerte Laststeuerung
Umweltkontrolle
Verschiedene Probenhalter
Inline optische 3D-Inspektion
Inline-Reibung und Verschleiß

Was ist das Interesse von einem Doppelrollen-Tribometer? – „Rolling-Contact-Fatigue (RCF)“ oder Rollkontaktermüdung ist definiert als ein Versagen oder ein Materialabtrag, der durch das Wechselspannungsfeld der Oberfläche verursacht wird. Die Ausfälle werden in der Regel durch die Ausbreitung von Rissen verursacht. Das Ausmaß des Ausfalls oder der Mechanismus hängt von einer Reihe von Faktoren ab (zum Beispiel Schmierstoffreinheit, Materialqualität und Rauheit). Mit dem Aufkommen von Hochgeschwindigkeitszügen, Elektrofahrzeugen und Turbinen ist die Ermüdungsprüfung von Wälzkontakten sehr wichtig geworden, um den Ausfall von Komponenten zu verhindern. Der TwinRoller-3000 von Rtec-Instruments ist eine ideale Doppelrollenmaschine, um Verschleiß und Rollkontaktermüdung unter verschiedenen Kombinationen von Rollgleitverhältnissen zu untersuchen. Mit einer offenen Plattformarchitektur, die einen einfachen Zugriff und eine einfache Verwendung ermöglicht, umfasst der Tester zwei unabhängig voneinander gesteuerte Servomotoren mit hohem Drehmoment. Die Kraft wird mithilfe von Elektro-Servoantrieben aufgebracht. Vollautomatische Programme und fortschrittliche Controller ermöglichen eine hohe Wiederholbarkeit und Präzisionsmessungen.

Brauchen Sie Hilfe oder haben Sie eine Frage?

+1 408 708 9226

Email

Merkmale

Das Zweirollen-Tribometer von Rtec Instruments verfügt über wichtige Konstruktionsmerkmale, die es ermöglichen, eine Vielzahl von Bedingungen und Inline-Inspektionen auf derselben Plattform durchzuführen. Mit einer hohen Datenerfassung von 200 kHz erzielt der TwinRoller-3000 hochpräzise Messungen.

\

Patentierter Kraftsensor mit geschlossenem Regelkreis

Kapazitive und DMS-Kraftaufnehmer arbeiten in einem breiten Kraftbereich. Das Instrument basiert auf einer Echtzeit-Servo-Kraftregelung mit geschlossenem Regelkreis. Dies ermöglicht die Erstellung automatischer Drehmoment-Last- und Drehzahlkurven.

\

Präzise Temperaturkontrolle

Temperaturregler mit geschlossenem Regelkreis: Temperatur von -35°C bis 150°C

\

Drehmomentmessung

Selbstjustierende hochauflösende Drehmomentsensoren zur Quantifizierung der Oberflächendynamik in Echtzeit.

\

Genaue Bestimmung des Versagens

Das Doppelrollen-Tribometer kann verschiedene Inline-Überwachungssensoren aufnehmen, um die Oberflächendynamik in Echtzeit zu quantifizieren (akustisch oder elektrisch).

\

Rotierende Bewegung

Hohe Leistung, hohe Geschwindigkeit und Echtzeit-Geschwindigkeitssteuerung ermöglichen eine wiederholbare Datengenerierung.

\

Integrierte Bildgebung

Bildoberfläche mit nm-Auflösung, ohne Probe aus der Kammer zu nehmen. Integriertes 3D-Profilometer zur Betrachtung der Oberflächenveränderung während des Tests.

Viele Konfigurationen sind möglich

Das „Twin-Roller-Tribometer“ von Rtec Instruments ist in mehreren anwendungsspezifischen Konfigurationen erhältlich.

Rollen unter Last

Auf derselben Plattform können unterschiedliche Rollendurchmesser untergebracht werden.

Testdaten von dem Twin-Roller-Tribometer

Die Daten zeigen die Ergebnisse des Reibungskoeffizienten aus der Einrichtung der Rollkontaktermüdung. Die Oberflächenbehandlungen wurden an einer Probe durchgeführt. Die Daten zeigen, welche Verbesserung der RCF-Lebensdauer nach dem Auftragen der thermischen Spritzbeschichtung. Probe 1 – unbeschichtet Probe 2 – Thermische Spritzbeschichtung

Kraft: 500 N
SRR von 0 bis 0.6
Temperatur 70°C

Lösungen

Die Doppelrollenmaschine wird verwendet, um Schmierstoffe, Kontaktermüdungslebensdauer und elektrischen Kontaktwiderstand bei verschiedenen Schlupfverhältnissen zu analysieren.