電気自動車トライボロジー
EV 向け先進電動化トライボロジーソリューション

主な特徴

• 複数の電動トライボロジーおよびメカニカル試験モード
• e-トラクション、e-4ボール、e-レシプロ、e-ロータリー、e-フレッティング
• e-ツインローラーおよびe-3ローラー（ローリング・スライディング・ピッティング
• DCモード、ACモード、インピーダンス、スパークスタディ付き
• クローズドループ温度制御
• 汎用性の高い負荷および速度範囲

電気自動車トライボロジーとは？
電気自動車トライボロジーは、電気自動車（EV）およびハイブリッド車に特有の部品における摩擦、摩耗、潤滑を
研究するトライボロジーの専門分野です。電動化トライボロジーの研究は、電動・ハイブリッド車などの
電動化システムの性能と寿命を最適化するうえで不可欠です。EV トライボロジー試験から得られる代表的な情報は以下のとおりです：

• 流体が帯電することによる潤滑膜特性の変化
• EDM（放電加工）やアークが摩擦に与える影響
• 迷走電流の影響（ピッティング、粒子の脱落、脆化など）
• 界面温度の上昇による影響
• 高い動作速度に関連するトライボロジー特性
• 電気的・機械的ストレスに耐えるために最適化された専用材料・潤滑剤の開発

Rtec-Instruments の電動化トライボロジーソリューション：

Rtec は、電動化トライボロジー試験向けに綿密に設計された包括的な試験セットアップを提供しています。
これらのソリューションは最先端技術を取り入れており、常に最新のツールと知見を用いて研究や開発を
進めることができます。