自動車

Rtec Instruments のブレーキ スクリーニング 試験機は、摩擦と摩耗を測定することにより、クイック ローターとブレーキ材料のトライボロジー分析を提供します。 ブレーキ試験機には、超高トルクモーターが付属しています。 特許取得済みのインライン 3Dプロファイラー（表面形状測定機）と組み合わせると、ブレーキとローターの両方の表面変化とサイクル数、速度、および負荷の摩耗の定量化が可能です。 ブレーキ パッドや摩擦材などについて、自動車の標準テスト (SAE J2522) とカスタム テスト手順の両方をコスト効率よく実行します。

エンジンのトランスミッション、ステアリング、サスペンションなど、自動車部品のさまざまなコンポーネントにさまざまな溶射コーティングが使用され、摩耗や腐食を軽減しています。 Rtec Instruments は、溶射コーティングの密着性、摩擦、硬度、摩耗、耐久性、粗さ、耐食性、耐摩耗性、表面粗さなどを幅広いテスト条件で測定するソリューションを提供します。

Rtec Instruments は、業界で比類のないストロークと周波数の仕様を提供します。 広い温度範囲にわたって 300 Hz の周波数で 5 ミクロンから制御されたストロークにより、産業界と大学の研究の両方にとって理想的なフレッティング摩耗試験機（SRV式）になります。

1つのヘッドで4つのイメージングモードを組み合わせます。 マウスを 1 回クリックするだけで、さまざまなイメージング モードを切り替えることができます。 透明、フラット、ダーク、フラット、カーブなど、あらゆる表面を簡単にイメージングできます。