ピストンリング＆シリンダーライナー　トライボメーター

主な特徴

• 40mmストロークで40Hz（高速周波数のロングストローク）
• 実際のコンポーネントから切り取ったテストピースを試験
• ラボスケールでのクイックスクリーニング

なぜ研究するのですか。エンジンでは、リング/ライナーシステムがトライボロジー性能に影響を与えます。 それらを改善し、研究することは、排出量を減らし、燃費を改善します。 ラボスケールのピストンリング＆シリンダーライナー、エンジンシミュレーターは、非常に低コストでエンジンコンポーネントの材料、添加剤、およびコーティングの迅速なスクリーニングを可能にします。 モジュールはMFT-5000プラットフォームにマウントされます。 インライン高周波摩擦センサー、リアルタイムの荷重制御、リアルタイムの摩耗率、石油の再循環、および温度制御が付属しています。 高周波センサーは、シリンダーライナー全体の摩擦損失の測定を提供し、内燃機関のトライボロジー性能を定量化します。 インラインプロファイラー（表面形状測定機）は、摩擦部品の表面トポグラフィを簡単に実現します。