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HFRR試験機 概要
主な特徴
- リアルタイムの加重制御
- 1〜200 Hz、10 µm〜2.8 mm
- ピエゾロードセンサーによる高精度摩擦力検出
- RT-180°C(冷却および400°Cのオプションあり)
- 加重20Nの負荷範囲(他も選択可能)
燃料の潤滑性を評価し、添加剤の性能を予測し、HFRR高周波往復動で摩擦摩耗を研究します。
この次世代のRtec‐Instruments HFRR試験機には、プログラム可能な制御が含まれています(重錘型ではありません)。 ピエゾセンサーと組み合わせて、リアルタイムの摩擦を測定します。 使いやすい設計により高い再現性があります。
現場から、または研究目的で収集されたサンプルをテストします。 HFRRは、完全に自動化されたコンピューター制御のテストを提供します。 セットアップは簡単に校正でき、標準のオイルとサンプルが付属しています。
試験機は最も広く使用されているASTMD6079を含むいくつかのASTM規格に準拠しています。 標準テストに加えて、広いストローク、周波数、および負荷範囲により、新しいカスタムオリジナルテスト方法の開発が可能になります。 次世代の燃料添加剤を研究するのに最適です。
ご質問はございますか
ASTM準拠試験、など
HFRR潤滑性試験機は、石油製品の摩擦と摩耗の分析を実行します。
IP 450/2000
ディーゼル燃料–High Frequency Reciprocating Rig(HFRR)を使用した潤滑性の評価。
ASTM D6079
高周波往復摺動ゼル燃料の潤滑性を評価するための標準試験方法
ISO 12156-1
ディーゼル燃料–High Frequency Reciprocating Rig(HFRR)を使用した潤滑性の評価。Part 1 テスト方法.
BS EN 590
自動車用燃料–ディーゼル–要件と試験方法。
ASTM D7688
目視によるHigh-Frequency Reciprocating Rig (HFRR)によるディーゼル燃料の潤滑性を評価するための標準試験方法。
CEC F-06-A-96
ディーゼル燃料の潤滑性の測定
JPI-5S-50-98
軽油–潤滑性の試験方法。
モデルを選択してください
Rtecは、燃料の潤滑性を評価するための2つのソリューションを提供します。 多機能トライボメーター 摩擦摩耗試験機MFT-5000プラットフォームまたはこのページに記載されている専用の単機能HFRRテスターでHFRRテストを実行します。
単機能HFRRテスター
ベンチトップ、またはHFRRテスト専用の小さなプラットフォーム。
多機能トライボメーター 摩擦摩耗試験機 モデルMFT-5000
HFRRテストに加えて、他のいくつかの摩擦、トライボロジー、および摩耗モジュールが同じMFT-5000プラットフォームで利用できます。 SRV、リング上のブロック、ディスク上のピンなど。
典型的なテスト分析
- ディーゼル燃料の潤滑性を評価
- 1mm 50 Hz、200gm
- 直径6mmのボール、
ディスク直径10 mmx厚さ3mmのディスク
- 湿度管理と監視
- 70°Cの温度
- 摩耗傷と摩擦の分析
用途の広いHFRRテストが必要ですか?
多機能トライボメーター 摩擦摩耗試験機 によるHFRR試験が可能です。
SRV式 往復振動摩擦試験が必要ですか
最先端のSRV式高速振動試験機について学びましょう。
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