Angaben zum Tribokorrosionsmodul
- Integrierter 3-Elektroden-Potentiostat
- Temperatur bis zu 70 °C (optional 150 °C)
- Ober- oder unterleitende Proben
Warum Reib. bzw. Tribokorrosion? Verschleiß und Korrosion umfassen mehrere mechanische und chemische Prozesse. Die Kombination dieser Prozesse führt zu einer erheblichen Wechselwirkung, die als Schadensmechanismus über die einzelnen Beiträge von mechanischem Verschleiß und Korrosion hinausgehen. Tribokorrosionsstudien helfen bei der Quantifizierung dieser Synergie oder Wechselwirkung zwischen Verschleiß und Korrosion, um den Gesamtmaterialverlust zu minimieren und Systeme besserauszulegen.
Die Rtec Testzelle für Tribokorrosion wird an der MFT-Serie (Tribometer) oder dem SMT-5000 (Härte- und Ritztester) integriert. Sie ist mit einem robusten 3-Elektroden-Messsystem ausgestattet. Während des Tests misst die Zelle gleichzeitig in Echtzeit Strom, Spannung, Reibung, Verschleiß, Temperatur, Normalkraft und akustische Emissionen.
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Die MFT-Tribometerreihe
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Merkmale
Das Rtec Tribometer für Tribokorrosion verfügt über verschiedene Funktionen für anspruchsvolle Versuchskampagnen.
Kombination aus elektrochemischer Zelle und Tribometer
Tribokorrosionstestmodi
- Tribologie
- Ritzhärte und Haftung
- Härte
- Fretting (Schwingungsverschleiß)
Testproben
Versuchsergebnisse
Versuchsaufbau
Um die Synergie von Verschleiß und Korrosion von Stahl zu untersuchen, wurden die Tests unter kathodischen und nicht-kathodischen Schutzbedingungen durchgeführt. Wir haben drei verschiedene Beanspruchungsbedingungen (10, 100, 200 N bei einer Oszillationsfrequenz von 2 Hz) bei 70 °C durchgeführt. Die elektrochemischen Polarisations-Tribokorrosionstests wurden mit einer Standard-Ag/AgCl-Referenzelektrode und einer Platin-Gegenelektrode durchgeführt.
OCP – Offenzirkulationspotenzial (Ecorr)
Die folgende Grafik zeigt das Offenzirkulationskorrosionspotenzial Ecorr, das vom integrierten Potentiostat gemessen wurde.
Ergebnisse
Die folgende Abbildung zeigt den Unterschied im Verschleißkoeffizient zwischen den kathodischen und nicht-kathodischen Polarisationsbedingungen. Der Unterschied im Verschleißkoeffizient zeigt die Synergie der während der in den Tests verwendeten Chemien.
Schlussfolgerung
Dieser Korrosionstribologietest hat die Bedeutung von Tribokorrosionsstudien gezeigt. Die Verschleißkoeffizienten zwischen dem tribologischen und dem tribologisch-korrosiven Tests sich erheblich.
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