Lineare Verschleiß-Reibungsprüfung

Lineares Gleit-Tribometer-Modul für Reibungs- und Verschleißprüfungen über einen weiten Bereich von Last-, Geschwindigkeits- und Umgebungsbedingungen.

Linearbewegung für lineare Reibungs- und Verschleißstudien

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Überblick: Modul für die lineare Bewegung

Haupteigenschaften:

  • Piezosensoren für hochfrequente Reibungsmessungen
  • Hub 0,1 bis 35 mm, bis 80 Hz Frequenz
  • Trocken- und Flüssigkeitstests
  • Verschiedene Kammern zur Kontrolle der Umgebungsbedingungen (von -50°C bis 1200°C

Was ist ein linear oszillierendes Tribometer? Eine obere Probe – typischerweise Kugel, Stift oder Zylinder drückt gegen die Schwingplatte. Der Reibungskoeffizient (COF), die Reibungskraft, die Verschleißrate, das Verschleißvolumen, die Temperatur und mehrere andere tribologische Parameter werden gemessen. Das Stift-Scheibe-Tribometer ist ideal zur Charakterisierung der tribologischen Eigenschaften von Legierungen, Keramiken, Polymeren, Metallen, Beschichtungen und Festschmierstoffen. Lösung— Unser lineares Gleitverschleiß-Tribometermodul wird auf unseren Tribometern montiert. Es funktioniert über einen weiten Bereich von Geschwindigkeit, Last, Temperatur und Umgebungsbereich. Mit verschiedenen Sensoren misst es mühelos Reibung und Verschleiß an jedem Hubkolben-Testaufbau. Das patentierte Inline-3D-Profilometer misst automatisch die Topographie während des Tests. Das Modul beherbergt mehrere anwendungsspezifische Kammern, Vorrichtungen und Testaufbauten. Es entspricht mehreren ASTM-, DIN- und ISO-Normen, einschließlich ASTM G133 oder G206.

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    MFT-2000A Multifunktions-Tribometer
    Tribometer der MFT-Serie

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    Eine Plattform. So viele Wege.

    Das Linearmodul nimmt mehrere Kammern und spezifische Anpassungen auf. Ein weiter Lastbereich von mN bis 5000 N ermöglicht die Simulation mehrerer Anwendungen mit linearer Schwingung.

    Automatische Inline-Bildgebung

    Rauheit, Verschleiß, Volumen vs. Zeit

    Einfache Korrelation von Verschleiß und Topographie

    Das integrierte 3D-Profilometer misst automatisch die Oberflächentopographie der Verschleißspur. Der XY-Tisch mit fortschrittlichen Encodern bewegt die Probe bequem zwischen den Test- und Bildbereichen. Das mit dem Profilometer aufgenommene, ursprüngliche 3D-Bild berücksichtigt Bearbeitungsspuren, Korngrenzen, die Ausrichtung der Proben und andere lokalisierende Merkmale der Kontaktflächen. Diese Informationen können hilfreich sein, um die Unterschiede hinsichtlich Reibung, Stick-Slip-Effekt und Verschleiß zwischen den Proben aufzuklären. Diese Abbildungen zeigt eine Aluminiumprobe während eines 2,5-stündigen Versuchs unter linearen, reversierenden Gleitbewegung einer Kugel auf einer Platte. Die Bilder wurden alle 10 Minuten aufgenommen.

    Verlauf der Verschleißspuren am Tribometer mit Inline-3D-Profilometer

    Analyse

    Kugel / Scheibe Tribometer und Daten

    Konfiguration

    Die Materialien werden paarweise unter nominell nicht abrasiven Bedingungen getestet. Für den Verschleißtest des Stift-Scheibe  Tribometers werden zwei Proben benötigt. Einer, ein Stift oder eine Kugel, die senkrecht zum anderen positioniert ist, normalerweise eine flache Platte. Zur Aufnahme der Proben werden die universellen oberen und unteren Probenhalter verwendet.

    N
    Ergebnisse
    Die Abbildung zeigt den Vergleich von zwei verschiedenen Testproben, die bei 200 °C unter ähnlichen Lastbedingungen (200 N) und Frequenz gegen eine 100Cr6-Kugel getestet wurden.Aus dem Test geht klar hervor, daß die Probe 2 im Vergleich zu Probe 1 eine höhere Reibung aufweist.
    Lineare Reibungs- und Verschleißtestdaten mit Tribometer

    Lösungen

    Aufgrund seiner vielfältigen Konfigurationen wird das Tribometermodul für schnelle, reversierende Gleitbewegungen in einer Vielzahl von Branchen umfassend eingesetzt:

    • Raumfahrt
    • Automobil
    • Biomaterialen
    • Keramik
    • Hartbeschichtungen
    • Schmierstoffe
    • Metall
    • Pharmazeutik
    • Polymer
    • Medizinprodukte

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