Home > Tribometers > Anwendungen > ASTM D6078-04 | Schmierfähigkeit von Dieselkraftstoffen nach dem Testverfahren: “Scuffing Load Ball-on-Cylinder Lubricity Evaluator”

ASTM D6078-04

Schmierfähigkeit von Dieselkraftstoffen mittels Scuffing-Last Ball-auf-Zylinder-Lubrizitätsprüfgerät

SLBOCLE

Bewertung der Schmierfähigkeit (Lasttragevermögen) von Dieselkraftstoffen unter Verwendung eines Scuffing-Last Ball-auf-Zylinder-Lubrizitätsprüfgeräts (SLBOCLE).

Zusammenfassung der ASTM D6078-04 Prüfmethode

Diese Prüfmethode bewertet die Schmierfähigkeit (Lasttragevermögen) von Dieselkraftstoffen unter Verwendung eines multifunktionalen Tribometers MFT 5000.

Bei dieser Prüfmethode wird die Schmierfähigkeit einer Flüssigkeit durch die minimale aufgebrachte Last in Gramm bestimmt, die zu irgendeinem Zeitpunkt während des Tests einen Reibungskoeffizienten von größer als 0,175 zwischen einer stationären Kugel und einem flüssigkeitsbenetzten rotierenden Ring unter definierten Bedingungen erzeugt.

Anwendungen

Diese Prüfmethode ist anwendbar auf Mitteldestillat-Kraftstoffe, wie z. B. Dieselkraftstoffe der Klassen Low Sulfur No. 1-D, Low Sulfur No. 2-D, No. 1-D und No. 2-D gemäß Spezifikation D975, sowie auf andere vergleichbare erdölbasierte Kraftstoffe, die in Dieselmotoren eingesetzt werden können.

Es ist nicht bekannt, dass diese Prüfmethode die Leistungsfähigkeit aller Additiv-/Kraftstoffkombinationen vorhersagen kann.

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Prüfparameter zur Bestimmung der Schmierfähigkeit von Dieselkraftstoffen

Kugeln:	Chromlegierter Stahl, hergestellt aus AISI-Standardstahl Nr. E-52100, mit einem Durchmesser von 12,7 mm, Güteklasse 5 bis 10, EP-Oberfläche; aufgekohlter Stahl mit einer Rockwell-Härte (HRC) von 58 bis 62
Ring:	SAE 8720 Stahl mit einer Rockwell-Härte (HRC) von 58 bis 62
Kraft:	linear ansteigend (Bereich 500 g bis 5000 g)
Testdauer:	Bis der Reibungskoeffizient 0,175 überschreitet
Drehzahl:	525 U/min
Temperatur:	Umgebungstemperatur (-25 °C)
Luftfeuchte:	50 %
Schmierung:	Flüssigschmierung
Messdaten:	Normalkraft (Fz) Reibkraft (Fx) Reibungskoeffizient Relative Luftfeuchte (RH)

Zusammenfassung der Prüfdaten zur Schmierfähigkeit von Dieselkraftstoffen

Die Ergebnisse der ASTM D6078-04 Prüfung sind nachfolgend dargestellt. Die Last, bei der der Reibungskoeffizient (COF) den Wert von 0,175 überschreitet, wird zusammen mit dem Verschleißnarbendurchmesser im Abschlussbericht angegeben.