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ASTM D6078-04
ディーゼル燃料の潤滑性
ボール・オン・シリンダー潤滑性評価器
スカッフィング荷重 ボール オン シリンダー潤滑性評価器 (SLBOCLE) を使用して、ディーゼル燃料の潤滑性 (負荷容量) を評価します。
ASTM D6078-04 試験法
この試験方法では、多機能摩擦摩耗試験機トライボメータ MFT 5000 を使用して、ディーゼル燃料の潤滑性 (耐荷重性) を評価します。
この試験方法では、流体の潤滑性は試験中の任意の時点で、固定ボールと設定条件下で動作する流体で湿った回転リングとの間に0.175を超える摩擦係数を生成するグラム単位の最小負荷によって評価されます。 .
アプリケーション
この試験方法は D975 に従って、低硫黄 No. 1 D、低硫黄 No. 2 D、No. 1 D、および No. 2 D ディーゼル燃料などの中間留分燃料に適用できます。 およびディーゼルエンジンで使用できる他の同様の石油ベースの燃料も対応しています。 この試験方法がすべての添加剤と燃料の組み合わせの性能を予測できるかどうかは不明です。
ディーゼル燃料の潤滑試験パラメータ
Balls: | Chrome alloy steel, made from AISI standard steel No. E-52100, with a diameter of 12.7 mm, Grade 5 to 10. EP finish Carburized steel, having a Rockwell Hardness C Scale Number of 58 to 62 |
Ring: | SAE 8720 steel, having HRC number of 58 to 62 |
Force: | linear increasing (range 500 g to 5000 g) |
Test Duration: | Until COF crosses 0.175 |
Speed: | 525 rpm |
Temperature: | Ambiant -25 °C |
Humidity: | 50% |
Lubrication: | Lubricating Liquid |
Data: | Normal Force (Fz) Friction (Fx) Coefficient of Friction Humidity (RH) |
ディーゼル燃料の潤滑性データのまとめ
ASTM D6078-04 テスト結果を以下に報告します。 COF が 0.175 を超える荷重は、摩耗傷の直径とともに示します。
ハードウェア 詳細
- 荷重センサー(100N)
- リングドライブのブロック
- 加湿器
- ヒーター
- ブロックホルダー
- 液体容器
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