环块驱动模块
MFT‑5000 环块式驱动模块可在高载荷滑动接触条件下实现高精度摩擦、磨损及极压（EP）测试。该系统支持在 –50 °C 至 500 °C 的温度范围及最高 5,000 N 的载荷下对润滑剂、涂层及材料进行评价，并完全符合 ASTM G77、D2714 及 ISO 环块式测试标准。
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环块摩擦学
环块模块专为在受控滑动接触条件下进行高载荷摩擦与磨损测试而设计。该模块可对严苛应用场景下的材料、润滑剂、涂层及极压（EP）性能进行精确评估。
MFT‑5000 环块模块通过将固定块加载于旋转的环或轴上，模拟轴承、齿轮、轴及其他旋转部件中的摩擦学接触条件。该系统具备最高 5,000 N 的载荷能力、高扭矩驱动及在线扭矩测量功能，可精确测定摩擦系数、磨损速率、磨损体积及承载能力。
该系统支持在宽范围的载荷、速度、润滑条件及 –50 °C 至 500 °C 的温度条件下进行测试，因此既适用于摩擦学基础研究，也适用于工业领域的合格性验证测试。同时，该模块符合 ASTM G77、ASTM D2714、ASTM D2981 以及多项国际 ASTM 和 ISO 摩擦磨损测试标准。
电气化环块摩擦学
电气化环块模块通过在摩擦学试验过程中施加受控的电载荷，对传统摩擦与磨损测试功能进行了扩展。该模块可同步测量摩擦、磨损、电接触电阻（ECR）、阻抗及交/直流电流传输特性，特别适用于电气化系统领域的摩擦学研究。
MFT‑5000 电气化环块模块能够模拟电机、载流轴承、齿轮、轴接触、滑环及电动出行应用中的实际运行工况。该模块通过将机械加载与受控电激励相结合，可在接近实际服役工况的条件下对材料、涂层及润滑剂进行准确评估。
该系统支持在宽范围的载荷、速度、温度、润滑条件及电气参数下进行测试，能够为下一代电气化技术中的电致磨损行为、接触性能及材料耐久性提供有价值的实验数据与机理分析。
| 电机 1选项 | 转速：0.1 至 3,000 RPM；最大扭矩：10.5 Nm；电压：220 V |
| 电机 2选项 | 转速：0.1 至 5,000 RPM；最大扭矩：6.9 Nm；电压：220 V |
| 电机 3选项 | 转速：0.1 至 3,000 RPM；最大扭矩：30 Nm；电压：380 V或者480 V |
| 电机 4选项 | 转速：0.1 至 3,000 RPM；最大扭矩：50 Nm；电压：380 V或者480 V |
