滚动与滑动摩擦试验机

UTT-3000 通用拉伸试验机,载荷范围从 mN 到 3000 N

通用牵引试验机(UTT)是新一代的牵引及滚动-滑动摩擦学测试设备。
该设备专为先进的润滑剂、材料及电动动力总成研究而设计,可在精确控制的接触条件下,准确测量牵引系数、摩擦行为及斯特里贝克曲线。 与传统系统不同,UTT 在单一平台上覆盖了无与伦比的工作范围——从 mN 到 3’000 N、−6 到 6 m/s,以及从低温到 180°C。 获得专利的高精度力传感器、电气化接触能力以及卓越的环境控制功能,为研究人员提供了灵活的重现真实工作条件的能力,从而加速高性能润滑剂、轴承、齿轮和电动汽车传动系统技术的开发。

主要特点

宽范围载荷能力:mN 至 3'000 N(纳、微、宏)

接触压力决定了流体所处的润滑状态。可选的力传感器测量范围覆盖 mN 至 3,000 N,具备闭环控制功能,并在整个测量范围内均具有高分辨率。无论是在精细的低压接触条件下,还是在重载的齿轮和轴承工况下,均可对配方进行筛选——仅需一个平台,无需更换仪器,也无需在不同设备之间重新关联数据。

采用稳定扭矩伺服驱动器进行−6至6 m/s的高速测试

两个独立控制的闭环大功率伺服驱动器可使球和圆盘同步或异步旋转。 这提供了-6至6 m/s的宽广且精确的滑动-滚动比(SRR)范围,因此任何特定应用的牵引试验——无论是纯滚动、纯滑动,还是两者之间的任何状态——均可在一台仪器上完成。

电动汽车润滑油的电气牵引测试

UTT 可进行先进的电动牵引测试,支持可编程的交流、直流或自定义电压波形,最高可达 60 V 和 3 A。该设备可在真实运行条件下评估摩擦、牵引力、电气接触电阻和阻抗,从而推动新一代电动汽车传动系统和电气化系统的润滑剂及零部件研发。

自动测定动摩擦系数、斯特里贝克曲线和薄膜厚度

UTT 能够精确测量牵引系数与滑滚比(SRR)的关系,在宽广的速度和载荷范围内生成完整的斯特里贝克曲线,并评估润滑油膜厚度。自动测试流程可在单一平台上为润滑油流变学、摩擦行为、添加剂性能以及部件优化提供全面且可重复的数据。

易于使用,小巧紧凑

UTT-3000 操作简便——新用户通常在 30 分钟内即可开始进行测试。该设备采用基于测试方案的配置文件,并设有独立的专家模式和操作员模式,因此既适用于科研,也适用于质量控制。其紧凑的占地面积既节省了实验室空间,又能模拟实际运行场景中的载荷、速度和温度条件。

更多相关信息

负载范围0 至 3'000 N
滑移-滚动比(SRR)- 10'000 至 + 10'000%
速度-6 至 6 米/秒
温度范围从低温到180°C

常见问题解答

牵引试验机用于测量通过润滑的滚动-滑动接触面(通常为以受控速度驱动的球与盘之间)传递的摩擦(牵引)力。通过改变滑动与滚动比例、载荷和温度,该设备可表征润滑剂在边界润滑、混合润滑和弹性流体动力润滑三种工况下的行为特性。 UTT-3000 是一款通用牵引力测试仪,可在单一平台上实现高达 3,000 N 的载荷、-180°C 至 180°C 的温度范围,并支持带电接触测试。
微型牵引试验机(MTM)是一种紧凑型球盘式仪器,用于测量润滑剂在混合滚动和滑动条件下的摩擦特性。 UTT-3000 可进行 MTM 型牵引试验和斯特里贝克试验,并将其应用范围扩展至更高载荷、更宽温度范围以及带电接触试验——这些功能以往通常需要使用不同的仪器才能实现。
润滑油配方师、添加剂供应商、OEM 摩擦学实验室以及研究团队使用 UTT-3000 来开发和验证发动机油、变速箱油、润滑脂以及电动汽车热传导液。 典型工作包括用于评估传动系统效率的牵引力映射、新配方斯特里贝克(Stribeck)分析,以及针对电动动力总成的接触电阻研究。
UTT-3000 可测量牵引系数与滑动-滚动比的关系、斯特里贝克曲线、薄膜厚度,以及(在带电型号上)接触电阻和阻抗。所有数据均在可编程的载荷、速度和温度曲线下实时记录。
法向力范围从 mN 到 3,000 N,可选配不同规格的载荷传感器(最大量程分别为 50、200、1,000 或 3,000 N)
是的。在牵引试验和斯特里贝克试验期间,该电动化型号可在接触点施加交流、直流或电压模式——电压范围为 0 至 60 V,电流范围为 0 至 3 A。这有助于对电动化系统中的传动系统流体和润滑脂进行接触电阻和阻抗研究。
是的。该牵引测试平台既可作为MFT-5000通用摩擦磨损试验机的模块使用,也可作为独立的UTT-3000系统,专门用于润滑剂和牵引性能测试。
两个独立控制的闭环伺服驱动装置可使两个工作面同步或异步旋转,从而在从纯滚动到纯滑动的任何测试条件下,提供宽泛且精确的滑动与滚动比。

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