Tribomètre à roulement et à glissement
UTT-3000 Testeur de traction universel pour des charges comprises entre mN et 3 000 N
La machine de traction universelle (UTT) représente la nouvelle génération d’essais de traction et de tribologie par roulement et glissement.
Conçu pour la recherche de pointe dans les domaines des lubrifiants, des matériaux et des groupes motopropulseurs électrifiés, il mesure avec précision les coefficients de traction, le comportement au frottement et les courbes de Stribeck dans des conditions de contact rigoureusement contrôlées. Contrairement aux systèmes conventionnels, l’UTT couvre une plage de fonctionnement inégalée — de mN à 3 000 N, de −6 à 6 m/s, et de températures cryogéniques à 180 °C — sur une seule et même plateforme. Des capteurs de force haute précision brevetés, une capacité de contact électrifié et un contrôle environnemental exceptionnel offrent aux chercheurs la flexibilité nécessaire pour reproduire des conditions de fonctionnement réelles et accélérer le développement de lubrifiants, de roulements, d’engrenages et de technologies de transmission pour véhicules électriques hautement performants.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Capacité de charge étendue : de mN à 3 000 N (nano, micro, macro)
La pression de contact détermine le régime de lubrification auquel est soumis un fluide. Les capteurs de force disponibles couvrent une plage allant de mN à 3 000 N, avec une régulation en boucle fermée et une haute résolution sur l'ensemble de la plage. Testez une formulation dans des conditions de contact délicates à basse pression ou dans des conditions de forte charge sur des engrenages et des roulements : une seule plateforme, aucun changement d'instrument, aucune recorrelation des données entre les machines.
Essais à grande vitesse de −6 à 6 m/s avec des servomoteurs à couple stable
Deux servomoteurs haute puissance à boucle fermée, commandés indépendamment l'un de l'autre, font tourner la bille et le disque de manière synchrone ou asynchrone. Cela permet d’obtenir une large plage de rapports glissement/roulement (SRR) précise, comprise entre -6 et 6 m/s, de sorte que tout essai de traction spécifique à une application — roulement pur, glissement pur ou toute combinaison intermédiaire — puisse être réalisé sur un seul appareil.
Essais de traction sur systèmes électrifiés pour les lubrifiants destinés aux véhicules électriques
L'UTT permet de réaliser des essais avancés de traction électrifiée avec des profils de tension programmables en courant alternatif, en courant continu ou sur mesure, pouvant atteindre 60 V et 3 A. Évaluez le frottement, la traction, la résistance de contact électrique et l'impédance dans des conditions réelles d'exploitation, ce qui permet le développement de lubrifiants et de composants destinés aux groupes motopropulseurs des véhicules électriques de nouvelle génération et aux systèmes électrifiés.
Coefficient de traction automatisé, courbe de Stribeck et épaisseur du film
L'UTT mesure avec précision le coefficient de traction en fonction du rapport glissement/roulement (SRR), génère des courbes de Stribeck complètes sur de larges plages de vitesse et de charge, et évalue l'épaisseur du film lubrifiant. Des séquences d'essais automatisées fournissent des données exhaustives et reproductibles concernant la rhéologie des lubrifiants, le comportement au frottement, les performances des additifs et l'optimisation des composants, le tout sur une seule et même plateforme.
Facile à utiliser, compact
L'UTT-3000 est facile à utiliser : un nouvel utilisateur est généralement en mesure d'effectuer des essais en moins de 30 minutes. Grâce à ses profils basés sur des recettes et à ses modes distincts « expert » et « opérateur », il convient aussi bien à la recherche qu'au contrôle qualité. Son encombrement réduit permet de gagner de la place dans le laboratoire tout en reproduisant fidèlement les charges, les vitesses et les températures des conditions réelles d'exploitation.
En savoir plus sur
Pourquoi les essais de rapport glissement/roulement sont-ils importants ?
Les contacts mécaniques réels fonctionnent rarement en roulement pur. Les engrenages, les roulements, les cames et les éléments roulants sont soumis à une combinaison de roulement et de glissement, ce qui fait du rapport glissement/roulement (SRR) un paramètre essentiel en matière de traction, de lubrification et d’usure. L’UTT utilise deux servomoteurs indépendants pour contrôler avec précision n’importe quel rapport SRR — du roulement pur au glissement pur—, ce qui permet une cartographie précise des coefficients de traction et du comportement de Stribeck dans des conditions de fonctionnement réelles. Associé à un contrôle précis de la charge, de la vitesse et de la température, l’UTT reproduit les conditions de contact réelles, fournissant ainsi les données nécessaires pour optimiser en toute confiance les lubrifiants, les revêtements et les composants mécaniques.
Appareil de mesure des micro-piqûres
Electrifiez vos tests de traction
L’UTT-3000 permet de réaliser des essais tribologiques avancés sous tension alternative, continue ou programmable, simulant avec précision les environnements électriques rencontrés dans les véhicules électriques et les groupes motopropulseurs électrifiés. Évaluez les lubrifiants, les graisses et les fluides thermiques tout en mesurant la traction, le frottement, la résistance de contact électrique et l’impédance afin d’optimiser le rendement, la durabilité et la fiabilité des composants dans des conditions de fonctionnement réelles.
Chambres climatiques – De la cryogénie à 180 °C
L’UTT-3000 associe un contrôle avancé de la température à la tribologie par roulement et glissement afin de reproduire les conditions de fonctionnement réelles. Il permet d’effectuer des essais à des températures allant de la cryogénie à 180 °C, ce qui permet une caractérisation complète des performances des lubrifiants, du comportement de traction et du frottement pour l’ensemble des applications automobiles, aérospatiales et industrielles.
| Plage de charge | De 0 à 3 000 N |
|---|---|
| Rapport glissement-roulement (SRR) | - de 10 000 à + 10 000 % |
| Vitesse | de -6 à 6 m/s |
| Plage de température | De la cryogénie à 180 °C |
