4ボール
MFT-5000 4ボールテスターは、最大10,000 Nのクローズドループ荷重制御、デッドウェイトなし、リアルタイムのトルク、摩擦、音響信号解析により、オイル、グリース、添加剤の極圧（EP）、摩耗、潤滑性試験を完全自動で行います。ASTMとISOの4ボール規格に対応。
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MFT-5000 4ボールテスターは、配合潤滑油、ギアオイル、グリース、摩耗低減添加剤の極圧（EP）特性、ウェルドフォース、摩擦係数（COF）、摩耗痕径、荷重摩耗指数（LWI）を測定する次世代ソリューションです。デッドウェイトを使用しない最大10,000 Nのクローズドループ・ダウンフォース制御を特徴とするこのシステムは、4ボール摩耗試験とEP試験の両方において、正確で再現性のある荷重印加を保証します。インライントルク、摩擦、アコースティックエミッションセンサーによる完全自動運転により、すべての試験結果を自動的に計算・報告し、オペレータによるばらつきを排除します。広い温度範囲、プログラム可能な直線荷重ランプ、迅速なスクリーニング機能により、潤滑油の開発促進や添加剤の性能評価に最適です。ASTM D2266、D2596、D2783、D4172、およびIP 239規格に準拠。自動車、産業、航空宇宙アプリケーションにおける潤滑油の適格性評価と高度なトライボロジー研究のための究極のプラットフォームです。
複数の標準テスト
astm d2266, d4172, astm d2596, astm d2783, bs en iso 20623, bs iso 26422, cec l-45-a-99, din 51 350, ip 23.
保護具着用テスト
この試験は、グリースまたはオイルの潤滑性能を評価する。試験は比較的穏やかな試験条件で実施される。例えば、392N、75℃、1200rpmで1時間。潤滑剤の性能は、試験後のボールの摩耗直径を測定し比較することで評価されます。3つの下部ボールの摩耗痕の直径を、互いに90°をなす2箇所で測定する。6回の測定値の平均が、4球試験の摩耗直径として報告される。4球試験機は、ダウンフォースがリアルタイムで正確に制御されるため、摩耗試験中に再現性の高い結果が得られます。
極圧EPテスト
4ボールEP試験は、極圧条件下での潤滑剤（オイルやグリース）の潤滑特性を試験するために使用されます。トップボールは高速・高荷重で短時間回転します。例えば、1800RPM、3000N、30秒。荷重は段階的または直線的に増加し、潤滑剤が破損するまで増加します。4つのボールの溶着、目に見える煙、摩擦やトルクの瞬間的な増加によって故障が判定されます。故障が発生すると試験は自動的に停止します。潤滑剤は、適用される荷重で故障することなく試験に「合格」する能力に基づいて評価される。
4ボールテスターのデータと分析
極圧特性を評価するための迅速なスクリーニング試験。
図1
図1は、荷重を連続的に増加させる新しい試験の結果を示している。試験中、摩擦係数はリアルタイムで測定され、高精度で記録されました。
図2
図2はボールの傷跡の3D画像です。Rtec Universal Lambda 3Dプロフィロメーターが3D摩耗プロファイルを作成しました。このプロフィロメーターは、体積摩耗量と傷跡の直径の両方を表示します。
技術仕様は公開されていません。
