Rotación superior
El comprobador de 4 bolas MFT-5000 ofrece pruebas totalmente automáticas de presión extrema (PE), desgaste y lubricidad para aceites, grasas y aditivos, con control de carga de bucle cerrado de hasta 10.000 N, sin pesos muertos, y análisis de par, fricción y señales acústicas en tiempo real. Múltiples normas ASTM e ISO de 4 bolas en una plataforma versátil.
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En este artículo te explicaremos todo lo que necesitas saber sobre la rotación superior de la bola 4. Además, entender la rotación superior de la bola 4 puede ser clave para cualquiera que trabaje con lubricantes y en ensayos de presión extrema (EP).
El probador de 4 bolas MFT-5000 es una solución de última generación para determinar las propiedades de presión extrema (EP), la fuerza de soldadura, el coeficiente de fricción (COF), el diámetro de la marca de desgaste y el índice de carga-desgaste (LWI) de lubricantes formulados, aceites para engranajes, grasas y aditivos reductores de desgaste. Además, cuenta con un control de fuerza descendente en bucle cerrado de hasta 10 000 N sin pesos muertos, lo que garantiza una aplicación precisa y repetible de la carga tanto en los ensayos de desgaste de 4 bolas como en los de EP, algo esencial para un rendimiento fiable de la rotación superior de las 4 bolas.
El funcionamiento totalmente automático, con sensores en línea de par, fricción y emisión acústica, calcula y genera informes de todos los resultados de las pruebas de forma automática, lo que elimina la variabilidad del operador. Además, su amplio rango de temperaturas, las rampas de carga lineales programables y las funciones de cribado rápido lo convierten en la herramienta ideal para el desarrollo acelerado de lubricantes y la evaluación del rendimiento de los aditivos. Estas características son especialmente importantes para mantener la consistencia en los ensayos de rotación superior de 4 bolas.
Además, el sistema cumple con las normas ASTM D2266, D2596, D2783, D4172 e IP 239. Por eso, es la plataforma ideal para la validación de lubricantes y la investigación avanzada en tribología en aplicaciones de automoción, industriales y aeroespaciales. Así, para la investigación avanzada, la rotación superior de 4 bolas ofrece información muy valiosa.
Pruebas estándar múltiples
ASTM D2266, D4172, ASTM D2596, ASTM D2783, BS EN ISO 20623, BS ISO 26422, CEC L-45-A-99, DIN 51 350, IP 23.
Prueba de protección contra el desgaste
Esta prueba evalúa el rendimiento de lubricación de la grasa o el aceite en condiciones relativamente suaves; por ejemplo, 392 N a 75 °C y 1200 rpm durante una hora. Además, el rendimiento del lubricante se evalúa midiendo y comparando el diámetro de la marca de desgaste de las bolas tras la prueba. Los técnicos miden el diámetro de la marca de desgaste en cada una de las tres bolas inferiores en dos puntos separados 90° entre sí. Como resultado, se indica la media de las seis mediciones como el diámetro de desgaste de la prueba de las cuatro bolas. La máquina de ensayo de cuatro bolas ofrece, por tanto, resultados muy reproducibles, ya que la fuerza de presión se controla con precisión en tiempo real.
Prueba EP de presión extrema
La prueba EP de 4 bolas evalúa las propiedades lubricantes de los aceites y grasas en condiciones de presión extrema. La bola superior gira a altas velocidades y con cargas elevadas durante un breve periodo de tiempo —por ejemplo, 1800 rpm y 3000 N durante 30 segundos—. Además, la carga va aumentando por pasos o de forma lineal hasta que el lubricante falla, con una carga máxima disponible de hasta 10 000 N. El fallo se determina, por tanto, por la soldadura de las cuatro bolas, la aparición de humo visible o un aumento instantáneo de la fricción o el par. Por eso, la prueba se detiene automáticamente en cuanto se produce el fallo. Así pues, los lubricantes se clasifican según su capacidad para superar la prueba sin fallos a las cargas aplicadas.
Datos y análisis del probador de 4 bolas
Prueba de cribado rápida para evaluar las propiedades de extrema presión.
Figura 1
La figura 1 muestra los resultados de una prueba con carga creciente continua, configurada para aplicar una carga que aumenta linealmente de 400 N a 4.000 N. La señal acústica medida en paralelo (morada) indica, además, que la pérdida de función empieza un poco antes de llegar a los 2.800 N aproximadamente. Por lo tanto, la carga aceptable según el coeficiente de fricción (verde) es de 2.800 N. Además, se observó un fallo total que provocó la soldadura a unos 3.600 N. Durante todo el ensayo, el coeficiente de fricción se midió en tiempo real y se registró con gran precisión.
Figura 2
La figura 2 muestra la imagen 3D de la cicatriz de la bola. El perfilómetro 3D Rtec Universal Lambda creó el perfil de desgaste 3D. El perfilómetro muestra tanto la pérdida de volumen por desgaste como el diámetro de la cicatriz o la creación de bolas giratorias o estacionarias mediante diversos métodos de prueba.
No hay especificaciones técnicas disponibles.
