二円筒摩擦摩耗試験機

二円筒摩擦摩耗試験機 (TWR-2000) は、幅広い試験条件下でのトラクション、摩耗、および転がり接触疲労(RCF)を研究するように設計されています。 インライントルク、音響などにより、わずかな違いを定量化できます。

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概要

主な特徴

  • 純粋な転がり、純粋な滑り、転がり滑りの組み合わせ
  • サーボ制御負荷制御
  • 環境管理
  • 数種類のサンプル対応
  • インライン3D光学検査
  • インライン摩擦と摩耗

なぜ二円筒摩擦摩耗試験機か。転がり接触疲労(RCF)は、表面の交流応力場によって引き起こされる破損または材料の除去として定義されます。 故障は通常、亀裂の伝播によって引き起こされます。 障害の程度またはメカニズムは、いくつかの要因によって異なります。 たとえば、潤滑剤の清浄度、材料の品質、粗さなどです。 高速列車、EV車両、タービンの出現により、コンポーネントの故障を防ぐために転がり接触疲労試験が非常に重要になっています。 Rtec-Instrumentsの二円筒摩擦摩耗試験機は、転がり滑り比のさまざまな組み合わせの下でのトラクション、摩耗、および転がり接触疲労を研究するための理想的なツインローラーマシンです。 テスターは、簡単にアクセスして使用できるオープンプラットフォームアーキテクチャを備えており、2つの高トルクの独立して制御されるサーボモーターで構成されています。 力は、エレクトロサーボドライブを使用して適用されます。 完全に自動化されたプログラムと高度なコントローラーにより、高い再現性と正確な測定が可能になります。

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    二円筒摩擦摩耗試験機

    特徴

    Rtec Instrumentsの二円筒摩擦摩耗試験機にはいくつかの重要な設計機能があり、同じプラットフォームで幅広い条件とインライン検査を実行できる唯一の市販のテスターになっています。二円筒摩擦摩耗試験機は、200 Khzの高データ取得により、高精度の測定値を取得します。

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    特許取得済みのロードセル

    容量性およびひずみゲージロードセルは、ドリフトなしで広範囲にわたって機能します。 リアルタイムサーボ制御。 これにより、自動トルク対負荷および速度曲線を作成できます。

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    正確な温度制御

    温度コントローラーは -35から150°Cまで対応

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    インライントルク測定

    自己整合インライン高解像度トルクセンサーにより、表面のダイナミクスをリアルタイムで定量化します。

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    不良の正確な決定

    二円筒摩擦摩耗試験機は、さまざまなインラインモニタリングセンサーに対応して、リアルタイムの表面ダイナミクスを定量化できます。 (音響、電気など)

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    ロータリーモーション

    高出力、高速、リアルタイムの速度制御により、繰り返し可能なデータ生成が可能になります。

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    統合インラインイメージング

    チャンバーからサンプルを取り出さずに、nmの解像度で表面を画像化します。 テスト中の表面変化を観察するための統合された3Dプロファイラー(表面形状測定機)があります。

    多くの試験構成が可能です

    Rtec Instrumentsの二円筒摩擦摩耗試験機には、様々なアプリケーション固有の構成があります。

    二円筒試験機 テストデータ

    二円筒摩擦摩耗試験機データ

    データは、転がり接触疲労の設定による摩擦係数の結果を示しています。 表面処理は1つのサンプルで行われました。 データは、溶射コーティングを適用した後のRCF寿命の改善を示しています。 Sample 1-コーティングなし Sample 2-溶射コーティング

    • 荷重500N
    • 0から0.6 SRR
    • 温度70°C

    解決策

    二円筒摩擦摩耗試験機は、幅広い業界やアプリケーションで広く使用されています。 さまざまなスリップ率での潤滑剤、接触疲労寿命、および電気接触抵抗の分析に使用されます。

    • 航空宇宙
    • 潤滑剤
    • 自動車
    • 鉄道

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