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ASTM D2783-19

潤滑油の極圧(焼付)特性

四球試験法

四球試験法 ASTM D2783-19 を使用して、低、中、高レベルの極圧特性を持つ潤滑油を区別します。

astm d2783-19 4 ball wear failure

ASTM D2783-19 試験法

この試験方法は、極圧条件下での潤滑油の耐荷重特性を評価するために使用されます。 試験は、試験用潤滑油の下に沈めた容器内で1つのボールを3 つのボールに対してさまざまな加重で回転させ、焼付,溶着が観察されるまで行います。 次の 3 つの決定が行われます。

  • Load-Wear Index 加重摩耗指数
  • Last non-seizure load
  • Weld Point(溶着ポイント)

多機能摩擦摩耗試験機 トライボメータ MFT-5000 を使用して行われます。 テスト中、トルク、加重、アコースティック エミッション、電気接触抵抗(ECR)、および温度の値が記録されます。 この試験では、ボールが溶着するまで、10 秒ごとに負荷を増やします。 MFT-5000ので自動で線形的に負荷を増加させるモードでは、設定した速度で直線的に増加する加重をかけることにより、同じテストを 1 ステップで実行することもできます(スクリーニング試験)。

四球試験法 パラメーター

Balls: AISI standard steel No. E-52100 Grade 25 EP (100Cr6)
Ball diameter: 12.7 mm
Normal Force: Step increasing load (6, 8,10,13,16, 20, 24, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 126, 160, 200, 250, 315, 400, 500, 620, 800) Kgf
Test Duration: 10 seconds for each step
Speed: 1760 rpm
Temperature: Ambiant (27 °C)
Lubrication: Lubricating Liquid
Data: Torque (Tx)
Normal Force (Fz)
Frequency (Hz)
Temperature (°C)
四球試験 ASTM D2783-19 ボール摩耗痕(3Dプロファイラ)とデータ

データ

試験結果を以下に示します。 次の例は、400 Kg で溶着せず、500 Kg で溶接する潤滑剤です。 トルク センサーを備えた MFT-5000 は、合否基準とともにリアルタイムのトルク測定も提供します。 負荷摩耗指数は、これらのボールの平均摩耗径から計算されます。

ソフトウェア分析

多機能摩擦摩耗試験機 トライボメーター (MFT-5000) ハードウェアの詳細

  • 荷重 10,000 N
  • トルクセンサー 22.6 Nm
  • 上部回転モジュール
  • 四球試験モジュール オイルコンテナ
  • ヒーター
  • 3D プロファイラ
multi function mft-5000

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