転がり・滑りトライボメーター

MPT-3000 高負荷・高速マイクロピッティング試験装置

MPT-3000は、高荷重・高速のマイクロピッティング試験機であり、潤滑された転がり・滑り接触において、数百万サイクルに及ぶマイクロピッティングおよび転がり接触疲労データを生成します。 このトリプルディスク方式のプラットフォームは、最大5,000 Nの閉ループ荷重、純粋な転がりから純粋な滑りまでの滑り対転がり比、極低温から160°Cまでの潤滑油温度、および最新ドライブトレイン向けの通電試験機能を兼ね備えています。

主な特長

最大5000Nの閉ループ高負荷対応能力

MPT-3000は、最大5000 Nの閉ループ制御荷重を発生させ、試験全体を通じて安定かつ精密な接触力を確保します。これにより、過酷な転がり接触条件を正確にシミュレートできるほか、歯車、軸受、コーティング、潤滑剤を対象とした、再現性の高いマイクロピッティングおよび疲労試験が可能となります。

高負荷・高速試験用高トルクモーター

MPT-3000には、220Vおよび308/480V(3~10kWのモーター)のモーター構成が用意されており、非常に高いトルク、高負荷、高速での試験が可能です。これにより、実使用環境に近い試験を行うことができます。

加速疲労試験

MPT-3000は、短時間で数百万回の接触サイクル(5.5時間で100万サイクル)を蓄積することができ、転がり接触疲労やマイクロピッティングの挙動を迅速に評価することが可能です。潤滑剤、コーティング、および材料の開発期間を大幅に短縮できる一方で、信頼性が高く再現性のある結果が得られます。

現実的なスライド・転がり運転条件

独立したモーター制御により、0%(純粋な転がり)から200%(純粋な滑り)までの任意の滑り対転がり比を設定でき、潤滑剤の温度は極低温から160°Cまで対応しています。研究者たちは、1つのプラットフォーム上で、歯車、軸受、転動体の実際の接触条件を再現しています。

通電試験

内蔵の交流または直流電源により、接点に制御された電気的条件を印加します。通電が試験領域に及ぼす影響を調査したり、電気的データから直接潤滑膜の厚さを分析したりすることができます。

詳細はこちら

負荷範囲2,000N / 5,000N(高荷重モデル)
トルク最大60 Nm(480 V時)
スライド・ロール比(SRR)0%(完全な転がり)から200%(完全な滑り)まで
同調速度最大5.0 m/s(センターピンのサイズによって異なります)。
温度範囲極低温から160°Cまで
モーター出力3~10kWのモーター

よくある質問

マイクロピッティングは、歯車や軸受などの潤滑された転がり・滑り接触において生じる表面疲労損傷のメカニズムです。表面に微細な亀裂やピットのネットワークが形成され、効率の低下、騒音の増加、および部品の早期破損につながります。MPT-3000は、制御された実験室環境下でこの損傷を再現し、定量化します。
マイクロピッティング試験機は、荷重、速度、滑動対転動比、温度、および潤滑条件を制御した状態で、転がり接触疲労およびマイクロピッティングを再現するトライボロジー測定装置です。MPT-3000は、3枚ディスク構成を採用し、歯車、軸受、および転動体の接触条件を再現します。
転がり接触疲労とは、転がり接触部における繰り返しの繰返し応力によって引き起こされる進行性の損傷です。これにより、歯車や軸受においてピッチング、マイクロピッチングが生じ、最終的には表面破壊に至ります。MPT-3000は、現実的かつ再現性のある条件下で数百万回の接触サイクルを蓄積することにより、転がり接触疲労(RCF)を解析します。
この3ディスク構造により、接触条件を高度に制御し、優れた再現性を実現するとともに、接触サイクルを迅速に蓄積することができます。このため、材料、コーティング、および潤滑剤の加速マイクロピッティング試験や転がり接触疲労試験に最適です。
MPT-3000は、高荷重モデルにおいて最大5,000 Nの閉ループ制御荷重、最大60 Nmのトルク、最大4 m/sの引き込み速度を実現し、スライド対転がり比は純粋な転がりから純粋なスライドまで幅広く対応しています。
はい。ACまたはDC電源を備えた一体型ポテンショスタットは、試験中に接点に制御された電気的条件を印加します。これにより、電動パワートレインの研究や、電気的データに基づく潤滑膜厚の分析が可能になります。
自動車、風力発電、航空宇宙分野のギアおよびベアリングメーカー、潤滑油・添加剤の配合メーカー、ならびに研究機関では、MPT-3000を用いて、トランスミッション、ギアボックス、および転がり軸受向けのコーティング、材料、潤滑油の評価を行っています。
安定した閉ループ条件下で、短時間のうちに数百万回の接触サイクルを実行します。迅速かつ再現性の高い疲労試験およびマイクロピッティング試験の結果により、エンジニアは候補となる潤滑剤、コーティング、材料を数ヶ月ではなく、わずか数日で比較検討することができます。
通常、センターピンの直径は12mm、外側のローラーの直径は54.29mmです。

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