SRVチャンバー

SRVテストモジュール

MFT-5000 トライボメータ・プラットフォームに統合されたRtec Instruments SRV テストモジュールは、制御された直線振動運動下で潤滑剤、オイル、グリース、固体結合膜、添加剤の摩擦係数、摩耗、極圧特性を測定する次世代ソリューションです。

SRV (Schwingung Reibung Verschleiss – 振動、摩擦、摩耗) 試験法は、自動車や工業研究で最も広く使用されている潤滑油評価法の一つで、現実的な振動接触条件下でギアオイル、油圧作動油、グリースの極圧特性、摩擦特性、摩耗性能を測定します。Rtec MFT-5000 SRVモジュールは、5 µmから4 mmまでの振動振幅、300または500 Hzまでの周波数、3,000 Nまでのダウンフォース、-40°Cから800°Cまでの温度制御など、非常に広い動作範囲を持っています。摩擦のない電磁ボイスコイルアクチュエーターと高分解能ピエゾ摩擦センサーにより、機械的バックラッシュを最小限に抑えながら摩擦力のヒステリシスを正確に再現し、短時間および長時間の試験で信頼性と再現性の高い結果を提供します。MFT-5000 SRVモジュールは、ASTM G133、G174、D5706、D5707、D6425、D7421、D7594、ISO 19291、ISO 20120、DIN 51834パート1～5を含むすべての主要な国際トライボロジー規格に完全対応しており、同じ汎用プラットフォームで標準的な認定試験と高度な潤滑剤研究をサポートします。MFT-5000の特許取得済みインライン3D光学式プロフィロメーターと組み合わせることで、摩耗量、表面形状、摩擦データを試験中、サンプルを取り外すことなくリアルタイムで自動的に取得できます。

テストできること

MFT-5000 SRVモジュールは、高負荷の往復運動下において、事実上あらゆるトライボロジーシステムの摩擦、摩耗、および潤滑性能を評価します。エンジンオイル、ギアオイル、トランスミッションフルード、作動油、グリース、燃料、および潤滑剤添加剤の特性を評価するとともに、極圧（EP） 性能および耐摩耗（AW）性能を測定します。ピストンリングとシリンダーライナーの接触面、ベアリング、ギア、カム、バルブトレイン部品、スプライン、コーティング、固体潤滑剤、DLC コーティング、セラミックス、ポリマー、金属合金を試験します。 本システムは、現実的なASTM、DIN、およびISO SRV試験条件下におけるフレッティング摩耗、境界潤滑の研究、潤滑剤のスクリーニング、材料の適格性評価、品質管理、および高度なトライボロジー研究にも同様に適しています。

主な用途

MFT-5000 SRVモジュールは、自動車、航空宇宙、エネルギー、および産業分野におけるSRV摩擦・摩耗・潤滑剤試験の標準化を目的として設計されています。 本装置は、エンジンオイル、トランスミッションフルード、ギアオイル、作動油、グリースの評価に加え、潤滑剤添加剤の開発、燃料の潤滑性に関する研究、コーティング性能、軸受および歯車材料の評価、品質管理に最適です。ASTM、DIN、およびISOのSRV試験方法に対応しており、研究開発、製品認定、故障解析、および先端材料研究のための高負荷往復トライボロジー試験を可能にするほか、従来のSRV試験を超えたカスタムトライボロジー実験を行う柔軟性も提供します。

SRVテストをデジタル化しよう

オプションの「Electrified SRV Module」を使用すれば、従来のSRV試験の枠を超えた試験が可能になります。制御された交流、直流、またはプログラム可能な電気負荷を印加しながら、摩擦、摩耗、電気接触抵抗（ECR）、インピーダンス、電流、電圧を同時に測定できます。電気モーター、e-アクスル、ベアリング、ギア、転がり接触部、パワーエレクトロニクスに見られる動作条件を再現し、潤滑膜の安定性、電気ピッチング、トライボ腐食、コーティングの耐久性、および導電性材料を評価します。 次世代の電気自動車（EV）、航空宇宙、再生可能エネルギー、および産業の電動化向けに設計されたMFT-5000は、電動化トライボロジーおよび電気接触試験のための、業界で最も先進的なプラットフォームの一つを提供します。