Fretting Tester
FFT-1, FFT-2 Standgeräte für Reibungsversuche mit Ein- oder Zweifach-Schwingspulenantrieb und einer Positionsauflösung von 1 nm
Die Modelle FFT-1 und FFT-2 sind bodenstehende Hochlast-Schwingungsverschleißprüfgeräte, die für präzise und wiederholbare Verschleiß-, Reibungs- und Ermüdungsuntersuchungen konzipiert sind. Eine fortschrittliche Voice-Coil-Ansteuerung in Kombination mit einer reibungsfreien magnetischen Biegeführung sorgt für eine außergewöhnliche Bewegungssteuerung mit einer Positionsauflösung von 1 nm und präziser Kraftmessung. Das FFT-1 verfügt über eine einzelne Voice-Coil-Spule für Standardanwendungen, während das FFT-2 zwei Voice-Coil-Spulen nutzt, um die doppelte Kraftkapazität für anspruchsvolle Prüfbedingungen bereitzustellen. Echtzeit-Reibungsüberwachung, programmierbare Bewegungsprofile und überragende dynamische Leistung ermöglichen eine zuverlässige Charakterisierung von Werkstoffen, Beschichtungen, Schmierstoffen und Bauteilen, wodurch sich die FFT-Serie als ideale Lösung für anspruchsvolle Reibungsforschung und Produktentwicklung erweist.
HAUPTMERKMALE
Echtzeit-Abtriebssteuerung
Die Echtzeit-Normalkraftregelung hält die programmierte Normallast automatisch aufrecht, indem sie den linearen Gesamtverschleiß während des gesamten Versuchs kontinuierlich ausgleicht. Die fortschrittliche Kraftregelung im geschlossenen Regelkreis gewährleistet stabile Kontaktbedingungen und sorgt so für höchste Genauigkeit, außergewöhnliche Wiederholbarkeit sowie zuverlässige Reibungs- und Verschleißmessungen. Ideal für Langzeitversuche zu Reibverschleiß, Ermüdung und Haltbarkeit unter konstanten Belastungsbedingungen.
Antrieb mit einer oder zwei Schwingspulen (1 Hz bis 500 Hz)
Ein elektromagnetischer Schwingspulenantrieb sorgt für eine präzise lineare Hin- und Herbewegung im Bereich von 1 Hz bis 500 Hz. Das Modell FFT-1 verfügt über eine einzelne Schwingspule für Standardprüfungen, während das Modell FFT-2 mit zwei Spulen ausgestattet ist, um die Kraftkapazität zu verdoppeln. Beide Standgeräte bieten eine außergewöhnliche dynamische Leistung für anspruchsvolle Anwendungen im Bereich des Reibverschleißes und der Ermüdung bei hoher Belastung.
Hochpräzise Positionsregelung im Bereich von wenigen µm
Die hochpräzise Wegsteuerung bietet eine Auflösung von bis zu 1 nm für präzise Prüfungen im Bereich von Schwingungsverschleiß, Fretting, Ermüdung und Tribologie. Die fortschrittliche Steuerung der Oszillationsbewegung im geschlossenen Regelkreis gewährleistet eine Hubgenauigkeit im Mikrometerbereich, extrem geringe Geräuschentwicklung und ein schnelles dynamisches Ansprechverhalten. Dadurch wird eine stabile Mikrobewegung über Millionen von Zyklen hinweg sichergestellt, was zu hochgradig wiederholbaren und zuverlässigen Verschleiß- und Reibungsmessungen führt.
Prüfung unter realen Bedingungen (Raumtemperatur bis 800 °C)
Bewerten Sie Schwingungsverschleiß, Reibung und Ermüdung bei Temperaturen von Umgebungstemperatur bis 800 °C mithilfe modernster Klimakontrolle. Simulieren Sie reale Betriebsbedingungen, wie sie in der Luft- und Raumfahrt, der Automobilindustrie, der Energiewirtschaft und in industriellen Anwendungen auftreten, um präzise, anwendungsrelevante Daten zu generieren und die Materialauswahl, die Entwicklung von Beschichtungen sowie die Produktzuverlässigkeit zu beschleunigen.
Reibungsfreie Bewegung für höchste Präzision
Die reibungsfreie magnetische Biegebauweise eliminiert Lagerreibung und sorgt so für eine reine Hin- und Herbewegung sowie eine außergewöhnliche Wellenformgenauigkeit. Eine intelligente Regelung mit geschlossenem Regelkreis gleicht Reibungsänderungen automatisch aus, hält die Hubamplitude konstant und gewährleistet hochgradig wiederholbare Reibungs-, Verschleiß- und Ermüdungsprüfungen über Millionen von Zyklen hinweg.
Erfassen Sie jedes Reibungsereignis
Hochfrequente Piezo-Kraftsensoren und extrem rauscharme Elektronik messen die Reibung in Echtzeit mit außergewöhnlicher Empfindlichkeit. Sie erkennen Verschleißübergänge, Veränderungen im Reibungsverhalten und den Beginn von Schäden bereits vor dem Auftreten sichtbarer Ausfälle und liefern so tiefere Einblicke in das Materialverhalten sowie eine zuverlässigere Bewertung der tribologischen Leistung.
Mehr dazu
Warum Fretting-Prüfungen unter hoher Belastung von Bedeutung sind
Reibschäden treten auf, wenn zwei aneinanderstoßende Oberflächen unter hohem Anpressdruck kleinen Schwingungsbewegungen ausgesetzt sind. Im Gegensatz zum herkömmlichen Gleitverschleiß bleiben die Verschleißpartikel im Kontaktbereich eingeschlossen, was die Reibung, den Materialabbau, die Rissbildung und den vorzeitigen Ausfall von Bauteilen beschleunigt. Kritische Bauteile wie Keilnuten, Schwalbenschwanzverbindungen, Schraubverbindungen, Lagersitze und elektrische Kontakte sind unter hoher Belastung besonders anfällig für Reibverschleiß.
Um diese anspruchsvollen Betriebsbedingungen nachzubilden, ist mehr als ein herkömmlicher Fretting-Prüfstand erforderlich. Der Hochleistungs-Fretting-Prüfstand FFT-1 wurde speziell für Hochlast-Fretting-, Verschleiß-, Reibungs- und Ermüdungsprüfungen entwickelt und bietet eine außergewöhnliche Kraftkapazität, eine Verschiebungssteuerung im Nanometerbereich sowie Reibungsmessung in Echtzeit. Dank seiner reibungsfreien magnetischen Biegetechnologie, der Voice-Coil-Ansteuerung und fortschrittlicher Umgebungsoptionen können Forscher reale Betriebsbedingungen präzise simulieren, Werkstoffe und Beschichtungen optimieren und die Lebensdauer von Bauteilen zuverlässig verbessern.
Warum die Ansteuerung über die Schwingspule und die magnetische Biegung den Unterschied ausmachen
Die Leistungsfähigkeit eines Fretting-Prüfgeräts hängt von der Qualität seines Bewegungssystems ab. Im Gegensatz zu herkömmlichen mechanischen Antrieben, bei denen Lagerreibung, Spiel und Vibrationen auftreten, kombiniert das FFT-1 einen Voice-Coil-Antrieb mit einem reibungsfreien magnetischen Biegeelement, um eine reine Hin- und Herbewegung mit einer Positionsauflösung von 1 nm zu erzielen. Sein stabiler, bodenstehender Rahmen gewährleistet auch unter hohen Belastungen außergewöhnliche Stabilität, während eine intelligente Regelung mit geschlossenem Regelkreis die Normalkraft und die Hubamplitude kontinuierlich anpasst, um Kontaktveränderungen während des gesamten Versuchs auszugleichen. Das Ergebnis sind unübertroffene Genauigkeit, Wiederholbarkeit und Zuverlässigkeit bei jedem Reibungs-, Verschleiß- und Ermüdungsversuch.
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Schmierstoffe und Fette bei hohen Kontaktbelastungen
Die tatsächliche Leistungsfähigkeit von Schmierstoffen und Fetten lässt sich nur unter realistischen Kontaktdrücken beurteilen. Hochbelastungs-SRV-Tests (Schwingung, Reibung, Verschleiß) simulieren die extremen Schwingungsbedingungen, denen Zahnräder, Lager, Keilwellen, Ventiltriebkomponenten und elektrische Kontakte ausgesetzt sind, und geben Aufschluss über die Schmierstofffilmfestigkeit, das Reibungsverhalten, den Verschleißschutz sowie die Leistung der Additive. Die Geräte FFT-1 und FFT-2 ermöglichen Prüfungen gemäß anerkannten Normen wie ASTM D5706, ASTM D7421, ASTM D7594, ASTM D8317 sowie ISO 19291, ISO 20120 und ISO 25949 und ermöglichen zudem kundenspezifische Hochlast-Fretting- sowie geschmierte Verschleißprüfungen. Eine leistungsstarke Voice-Coil-Ansteuerung und optionale Flüssigkeitsbehälter simulieren reale Betriebsbedingungen und beschleunigen so die Schmierstoffentwicklung, die Qualifizierung sowie die Bewertung der Haltbarkeit.
Werkstoffe und Beschichtungen unter hohen Reibungskräften
Moderne Werkstoffe und fortschrittliche Beschichtungen müssen zunehmend unter extremen Kontaktdrücken, hohen Reibungskräften und wiederholten Mikrobewegungen eingesetzt werden. Um ihre Leistungsfähigkeit genau zu charakterisieren, ist ein Fretting-Prüfsystem mit hoher Kraft erforderlich, das reale Betriebsbedingungen nachbilden kann. Die Modelle FFT-1 und FFT-2 erzeugen Kontaktbelastungen auf Anwendungsebene, während hochfrequente Piezo-Reibungssensoren die Reibungskräfte in Echtzeit mit außergewöhnlicher Empfindlichkeit erfassen. Optionale Sensoren für akustische Emission, elektrischen Kontaktwiderstand (ECR) und andere Inline-Sensoren erkennen Rissbildung, Beschichtungsversagen und Ermüdungsschäden lange bevor es zu einem katastrophalen Versagen kommt. In Kombination mit einer Wegsteuerung im Nanometerbereich und reibungsfreier magnetischer Biegetechnologie bietet die FFT-Serie unübertroffene Genauigkeit bei der Bewertung von Titanlegierungen, Werkstoffen für die Luft- und Raumfahrt, Oberflächenbehandlungen, PVD- und DLC-Beschichtungen, Keramiken und anderen Hochleistungswerkstoffen unter realistischen Reibungsbedingungen.
Es liegen keine technischen Daten vor.
