Tribologie bei Elektrofahrzeugen

Die Tribologie von Elektrofahrzeugen spielt eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung der Effizienz und Langlebigkeit moderner Elektrofahrzeuge. Ein umfassendes Verständnis der Tribologie von Elektrofahrzeugen trägt wesentlich zur Verbesserung sowohl der Leistung als auch der Zuverlässigkeit bei.

Funktionen des Moduls

• Verschiedene Prüfmodi für die elektrifizierte Tribologie und mechanische Prüfungen
• e-Traktion, e-4-Kugel, e-Hubbewegung, e-Rotation, e-Reibung
• e-Twin Roller und e-3 Roller (Roll-Sliding-Pitting)
• Gleichstrommodus, Wechselstrommodus, mit Impedanz, Funkenuntersuchungen
• Temperaturregelung im geschlossenen Regelkreis
• Äußerst vielseitiger Last- und Drehzahlbereich

Was versteht man unter der Tribologie von Elektrofahrzeugen?

Die Tribologie von Elektrofahrzeugen ist ein Spezialgebiet der Tribologie. Sie befasst sich mit der Untersuchung von Reibung, Verschleiß und Schmierung von Bauteilen, die speziell für Elektro- und Hybridfahrzeuge (EVs) bestimmt sind. Darüber hinaus ist die Erforschung der Tribologie elektrifizierter Systeme von entscheidender Bedeutung für die Optimierung der Leistung und Lebensdauer dieser Systeme. Zu den Standardinformationen, die bei tribologischen Prüfungen an Elektrofahrzeugen erhoben werden, gehören detaillierte Erkenntnisse zu folgenden Aspekten der Tribologie von Elektrofahrzeugen:

• Veränderung der Eigenschaften des Schmierfilms aufgrund der durch die Flüssigkeit übertragenen Ladung
• Auswirkungen von Elektroerosion oder Lichtbogenbildung auf die Reibung
• Untersuchung von Streuströmen (Lochfraß, lose Partikel, spröde Werkstoffe)
• Auswirkung einer höheren Temperatur an der Grenzfläche
• Tribologie im Zusammenhang mit höheren Betriebsgeschwindigkeiten
• Entwicklung spezieller Werkstoffe und Schmierstoffe, die speziell darauf ausgelegt sind, besonderen mechanischen und elektrischen Belastungen standzuhalten

Lösungen von Rtec-Instruments im Bereich der elektrifizierten Tribologie:

Unser Sortiment an tribologischen Prüfgeräte für Elektrofahrzeuge Fahrzeuge umfasst Module und Plattformen, die für das gesamten Spektrum der elektrifizierte Prüfverfahren – von linearen Hin- und Her- sowie Block-auf-Ring-Prüfungen bis hin zu Rotations-, Fretting- und Doppelrollen- Versuchsanordnungen. Darüber hinaus unterstützen mehrere elektrifizierte Tribologie-Modus und decken somit ein breites Spektrum an EV-spezifischen Anwendungen ab. Zu den Merkmalen gehört ein besonderer Schwerpunkt auf der Tribologie von Elektrofahrzeugen für Forschungs- und Entwicklungszwecke.

• Mehrere elektrifizierte Tribologie-Modi
• Gleichstrom- und Wechselstrommodus mit Impedanzmessung sowie Untersuchungen zu Funkenbildung und Lichtbogenbildung.
• Temperaturregelung im geschlossenen Regelkreis in Verbindung mit hoher Drehzahl und vielseitigen Lastbereichen.
• Speziell für die Tribologie von Elektrofahrzeugen entwickelt: Lager, E-Achsen, Dichtungen, Steckverbinder, Beschichtungen, Wärmeträgerflüssigkeiten und Spezialschmierstoffe.