Fretting Tester

HFRR-1000 Aparejo Reciprocante de Alta Frecuencia - HFRR

El equipo HFRR (High Frequency Reciprocating Rig) de Rtec Instruments está diseñado para la evaluación precisa de la lubricidad de combustibles, así como de las propiedades de fricción y desgaste. El sistema incorpora control en tiempo real de la fuerza y la carrera, sensores piezoeléctricos avanzados y un amplio rango de temperatura para ofrecer mediciones altamente precisas y repetibles.

Su arquitectura de control avanzada permite mantener condiciones de ensayo estables y un monitoreo detallado del comportamiento de contacto durante el movimiento alternativo. Diseñado para ofrecer fiabilidad y facilidad de uso, el HFRR de Rtec proporciona resultados consistentes tanto en investigación como en control de calidad. El instrumento es compatible con ensayos de lubricidad de combustibles conforme a las normas de la industria, ayudando a los desarrolladores a optimizar formulaciones mientras garantizan rendimiento, durabilidad y cumplimiento normativo

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

Control de carga programable en tiempo real (sin pesos muertos)

A diferencia de los sistemas HFRR tradicionales que se basan en pesos muertos estáticos, el HFRR de Rtec Instruments incorpora un control de la fuerza descendente programable en tiempo real. Esta regulación activa de la carga garantiza una fuerza estable y precisa durante todo el ensayo, eliminando la variabilidad dependiente del usuario. Totalmente programable y controlado por ordenador, permite una fácil automatización, mayor repetibilidad y mediciones de lubricidad consistentes para la evaluación avanzada de combustibles y aditivos.

Oscilación impulsada por bobina móvil (1-200 Hz)

El HFRR de Rtec Instruments utiliza un actuador de bobina móvil de alto rendimiento para ofrecer frecuencias de oscilación de 1 a 200 Hz con una precisión y capacidad de respuesta excepcionales. Esta tecnología de accionamiento directo garantiza un movimiento suave, un control dinámico rápido y un movimiento alternativo altamente repetible, que permite realizar tanto ensayos de lubricidad ASTM como investigaciones tribológicas avanzadas sobre combustibles, aditivos, fricción y desgaste.

Flexibilidad de gran amplitud de carrera (10 µm - 2,8 mm)

Con una amplitud de oscilación ampliada de 10 µm a 2,8 mm, el Rtec HFRR permite realizar pruebas más allá de los métodos de lubricidad convencionales. Esta capacidad de carrera amplia permite a los investigadores simular distintos regímenes de deslizamiento, desarrollar protocolos de ensayo personalizados e investigar nuevas fórmulas de lubricantes o aditivos de combustible en condiciones de contacto variadas.

Medición de la fricción piezoeléctrica de alta sensibilidad

El sistema integra sensores de carga piezoeléctricos de alta resolución para medir las fuerzas de fricción en tiempo real. Esta tecnología proporciona una detección muy sensible de las variaciones de fricción y del comportamiento del desgaste durante el movimiento alternativo, lo que permite una evaluación más precisa del rendimiento de la lubricidad en comparación con los sistemas convencionales que se basan en mediciones indirectas de la fricción.

Flexibilidad de grado de investigación más allá de las pruebas ASTM

Aunque está diseñado para cumplir plenamente con la norma ASTM D6079, el HFRR de Rtec Instruments ofrece una carrera, una frecuencia, una opción de electrificación, accesorios para sensores y rangos de carga mucho más amplios que los medidores convencionales. Esta flexibilidad permite a los investigadores desarrollar métodos de tribología a medida, evaluar aditivos para combustibles de última generación y estudiar los mecanismos de fricción y desgaste más allá de las pruebas estándar de calificación de la lubricidad.

Pruebas sencillas de lubricidad de Easy Fuel

Pruebas de lubricidad de combustibles sin complicaciones para cualquier laboratorio. El HFRR-1000 ejecuta los protocolos ASTM D6079 e ISO 12156 con un solo clic: sin pesos muertos ni ajustes manuales. El software, basado en plantillas, te guía automáticamente en cada paso, ofreciendo resultados fiables y repetibles, además de informes estandarizados, sin que el operador necesite conocimientos especializados ni una formación prolongada.

Más información sobre

El HFRR Tester —banco de pruebas recíproco de alta frecuencia para evaluar la lubricidad de los combustibles— es un instrumento imprescindible que se usa para evaluar las propiedades lubricantes de los combustibles en entornos de laboratorio. De hecho, muchos profesionales confían en el HFRR Tester —banco de pruebas recíproco de alta frecuencia para evaluar la lubricidad de los combustibles— por su precisión y por la fiabilidad de sus resultados.

¿Qué es la prueba HFRR?

Las pruebas HFRR (High Frequency Reciprocating Rig) son el método estándar del sector para evaluar la lubricidad de los combustibles y lubricantes. Al reproducir el contacto recíproco bajo condiciones controladas de carga, temperatura y frecuencia, también miden el comportamiento de la fricción y la formación de marcas de desgaste. Así, los ingenieros pueden evaluar la capacidad de un fluido para proteger componentes críticos utilizando herramientas como el HFRR Tester: un banco de pruebas de alta frecuencia para evaluar la lubricidad de los combustibles.

Este método se usa mucho para el desarrollo de diésel, biodiésel, combustibles renovables, aditivos para combustibles y lubricantes. Por eso, ayuda a optimizar el rendimiento, reducir el desgaste y mejorar la durabilidad. Además, el cumplimiento de las normas ASTM D6079 e ISO 12156 garantiza resultados fiables y repetibles para la investigación, el control de calidad y el desarrollo de productos en todo el mundo. Cabe destacar que el HFRR Tester —banco de pruebas recíproco de alta frecuencia para evaluar la lubricidad de los combustibles— ayuda a los laboratorios a cumplir estos exigentes requisitos.

HFRR High Frequency Reciprocating Rig for fuel lubricity, friction, and wear testing with integrated analysis software

Pruebas automatizadas y generación instantánea de informes

El HFRR de Rtec Instruments incluye un software intuitivo diseñado para simplificar las pruebas y la elaboración de informes. Además, los usuarios pueden crear fácilmente recetas de prueba automatizadas que controlan todos los parámetros, lo que garantiza experimentos consistentes y repetibles con una intervención mínima por parte del operador.

Una vez finalizada la prueba, el software procesa los datos automáticamente. Además, genera informes estandarizados que incluyen los resultados de fricción, las mediciones de las marcas de desgaste y las condiciones de la prueba.

Como resultado, este flujo de trabajo optimizado reduce la dependencia de los usuarios y elimina el tratamiento manual de datos. Al combinar la automatización con la generación automática de informes, el sistema mejora la eficiencia de los ensayos y aumenta la reproducibilidad entre laboratorios.

Además, ofrece una documentación clara tanto para los ensayos rutinarios de lubricidad de los combustibles como para la investigación avanzada en tribología. En general, los laboratorios que busquen soluciones fiables sacarán mucho partido al HFRR Tester —banco de pruebas recíproco de alta frecuencia para ensayos de lubricidad de combustibles—.

HFRR fuel lubricity tester with integrated control and analysis software for friction and wear testing

¿Por qué el HFRR electrificado?

A medida que la electrificación transforma los sistemas de automoción, aeroespaciales e industriales, se ha vuelto esencial entender el impacto de las corrientes eléctricas en la fricción, el desgaste y la lubricación. Además, los potenciales eléctricos pueden acelerar la corrosión, alterar la química de las superficies, influir en la formación de la película lubricante y, en consecuencia, favorecer la aparición de micropicaduras o daños superficiales.

El HFRR electrificado permite a los investigadores aplicar cargas eléctricas de CC o CA y medir la impedancia de contacto. Así, pueden estudiar el comportamiento tribológico en condiciones de funcionamiento electrificadas reales. Además, el sistema está totalmente aislado y es fácil de configurar, lo que ofrece información valiosa sobre la estabilidad de la película lubricante, el rendimiento del contacto eléctrico y la durabilidad de los materiales. Además, mantiene el mismo funcionamiento intuitivo con un solo clic que el HFRR estándar, lo que hace que las pruebas avanzadas de tribología electrificada sean sencillas y accesibles.

HFRR tribometer for electrification research, evaluating lubricants and materials for electric vehicle and e-mobility applications
Rango de cargaDe 50 mN a 20 N
Desplazamiento10 μm - 2,8 mm
Frecuencia de oscilación0,1 - 200 Hz
Rango de temperaturaDesde temperatura ambiente hasta 150 °C (de -40 °C a 400 °C como opción)
Regulador de humedad5 a 95% HR
Volumen de la muestra de ensayo2 ml
Talla64 x 73 x 49 cm
Peso90 kg

Preguntas frecuentes

Un comprobador HFRR (Aparejo Reciprocante de Alta Frecuencia) se utiliza para evaluar la lubricidad de los combustibles y lubricantes midiendo la fricción y el desgaste en condiciones de contacto reciprocante. Ayuda a determinar si un combustible puede proteger adecuadamente del desgaste excesivo a los componentes del sistema de combustible, como bombas e inyectores.
Una prueba HFRR mide la fuerza de fricción y el diámetro de la cicatriz de desgaste generada entre una bola de acero y un disco en condiciones controladas. El diámetro de la cicatriz de desgaste es un indicador clave de la lubricidad del combustible y suele utilizarse para determinar si un combustible cumple las normas de lubricidad exigidas.
Los combustibles modernos, en particular el diésel ultra bajo en azufre (ULSD) y los combustibles alternativos, suelen tener propiedades lubricantes naturales reducidas. Las pruebas HFRR garantizan que los combustibles proporcionen una lubricidad adecuada para evitar el desgaste excesivo de los componentes de precisión de la inyección de combustible y mantener la fiabilidad y durabilidad del motor.
Las pruebas de lubricidad HFRR se utilizan ampliamente en normas como ASTM D6079, ISO 12156 y CEC F-06-A. Estas normas definen los procedimientos de ensayo utilizados en todo el mundo para medir la lubricidad del combustible diesel y garantizan una evaluación coherente en todos los laboratorios e industrias.
El HFRR de Rtec Instruments utiliza un control de fuerza programable en tiempo real en lugar de pesos muertos estáticos, combinado con sensores piezoeléctricos de alta resolución y un actuador de bobina móvil. Este diseño reduce la dependencia del operario, mejora la automatización y proporciona mediciones de fricción y desgaste altamente repetibles y precisas.
Los parámetros de ensayo típicos del HFRR incluyen la carga normal, la frecuencia de oscilación, la amplitud de carrera, la temperatura y la duración del ensayo. Los sistemas avanzados, como el HFRR de Rtec Instruments, también permiten la monitorización de la fuerza en tiempo real y el control programable para mejorar la precisión de la prueba.
Sí. Las pruebas HFRR se utilizan ampliamente para evaluar el rendimiento de los aditivos de lubricidad de los combustibles. Comparando los resultados de fricción y desgaste antes y después de la formulación del aditivo, los investigadores pueden determinar la eficacia de los aditivos para mejorar la lubricidad y reducir el desgaste de los componentes.
Los comprobadores HFRR se utilizan en laboratorios de investigación de combustibles, empresas de desarrollo de aditivos, industrias del petróleo y el gas, instalaciones de pruebas de automoción y laboratorios académicos de tribología para evaluar la lubricidad, el comportamiento de fricción y el rendimiento frente al desgaste de combustibles y lubricantes.
El diámetro de la cicatriz de desgaste es el tamaño de la marca de desgaste producida en la bola de prueba tras el experimento. Se mide mediante microscopía óptica y se utiliza como métrica clave para cuantificar el rendimiento de lubricidad de los combustibles según las normas ASTM e ISO.
La automatización mejora la repetibilidad, la coherencia y la eficacia de las pruebas. Los sistemas automatizados como el HFRR de Rtec Instruments reducen la influencia del operador, permiten secuencias de ensayo programables y garantizan resultados fiables en todos los laboratorios, tanto para la investigación como para el control de calidad del combustible.

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