Fretting Tester
HFRR-1000 Hochfrequenz-Hubkolbengerät - HFRR
Der HFRR-Tester (High Frequency Reciprocating Rig) von Rtec Instruments wurde für die genaue Bewertung der Schmierfähigkeit, Reibung und des Verschleißverhaltens von Kraftstoffen entwickelt. Das System verfügt über eine Echtzeit-Kraft- und Hubkontrolle, fortschrittliche piezoelektrische Sensoren und einen großen Temperaturbereich, um hochpräzise und wiederholbare Messungen zu liefern.
Seine fortschrittliche Steuerungsarchitektur ermöglicht stabile Testbedingungen und eine detaillierte Überwachung des Kontaktverhaltens während der Hin- und Herbewegung. Der Rtec HFRR wurde für Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit entwickelt und liefert konsistente Ergebnisse für Forschung und Qualitätskontrolle. Das Gerät unterstützt die Schmierfähigkeitsprüfung von Kraftstoffen gemäß den Industriestandards und hilft so den Entwicklern von Kraftstoffen bei der Optimierung ihrer Rezepturen, während gleichzeitig Leistung, Haltbarkeit und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften gewährleistet werden.
HAUPTMERKMALE
Programmierbare Laststeuerung in Echtzeit (keine toten Gewichte)
Im Gegensatz zu herkömmlichen HFRR-Systemen, die sich auf statische Gewichte stützen, verfügt der HFRR von Rtec Instruments über eine programmierbare Abwärtskraftkontrolle in Echtzeit. Diese aktive Lastregelung gewährleistet eine stabile, präzise Kraft während des gesamten Tests und eliminiert benutzerabhängige Schwankungen. Der HFRR ist vollständig programmierbar und computergesteuert und ermöglicht so eine einfache Automatisierung, eine höhere Wiederholbarkeit und konsistente Schmierfähigkeitsmessungen für fortschrittliche Kraftstoff- und Additivbewertungen.
Schwingspulengetriebene Oszillation (1-200 Hz)
Der HFRR von Rtec Instruments verwendet einen leistungsstarken Schwingspulenantrieb, der Schwingungsfrequenzen von 1 bis 200 Hz mit außergewöhnlicher Präzision und Reaktionsfähigkeit liefert. Diese Direktantriebstechnologie sorgt für eine reibungslose Bewegung, eine schnelle dynamische Kontrolle und eine hochgradig wiederholbare Hin- und Herbewegung. Sie unterstützt sowohl ASTM-Schmierstofftests als auch fortschrittliche tribologische Forschung zu Kraftstoffen, Additiven, Reibung und Verschleiß.
Große Flexibilität bei der Hubamplitude (10 µm - 2,8 mm)
Mit einer erweiterten Schwingungsamplitude von 10 µm bis 2,8 mm ermöglicht der Rtec HFRR Tests, die über herkömmliche Schmierfähigkeitsmethoden hinausgehen. Dank dieser breiten Hubkapazität können Forscher verschiedene Gleitregime simulieren, kundenspezifische Testprotokolle entwickeln und neue Schmiermittelformulierungen oder Kraftstoffzusätze unter verschiedenen Kontaktbedingungen untersuchen.
Hochempfindliche Piezo-Reibungsmessung
Das System integriert hochauflösende piezoelektrische Kraftsensoren zur Messung der Reibungskräfte in Echtzeit. Diese Technologie ermöglicht eine hochempfindliche Erkennung von Reibungsveränderungen und Verschleißverhalten während der Hin- und Herbewegung und damit eine genauere Bewertung der Schmierleistung im Vergleich zu herkömmlichen Systemen, die auf indirekten Reibungsmessungen beruhen.
Flexibilität in Forschungsqualität über ASTM-Tests hinaus
Obwohl das HFRR-Gerät von Rtec Instruments so konzipiert ist, dass es die Anforderungen der Norm ASTM D6079 vollständig erfüllt, bietet es im Vergleich zu herkömmlichen Prüfgeräten einen deutlich größeren Hubbereich, einen größeren Frequenzbereich, eine Option zur elektrischen Beaufschlagung, zusätzliche Sensoren sowie einen größeren Lastbereich. Diese Flexibilität ermöglicht es Forschern, maßgeschneiderte tribologische Verfahren zu entwickeln, Kraftstoffadditive der nächsten Generation zu bewerten und Reibungs- und Verschleißmechanismen zu untersuchen, die über die üblichen Prüfungen zur Schmierfähigkeitsqualifizierung hinausgehen.
Einfache Prüfung der Schmierfähigkeit von Kraftstoffen
Mühelose Prüfung der Schmierfähigkeit von Kraftstoffen für jedes Labor. Das HFRR-1000 führt die Prüfverfahren nach ASTM D6079 und ISO 12156 mit einem einzigen Klick durch – ganz ohne Gegengewichte und manuelle Einstellungen. Die rezeptbasierte Software führt Sie automatisch durch jeden Schritt und liefert zuverlässige, reproduzierbare Ergebnisse sowie standardisierte Berichte, ohne dass spezielle Fachkenntnisse des Bedieners oder langwierige Schulungen erforderlich sind.
Mehr dazu
Der HFRR-Tester – ein Hochfrequenz-Hubkolbenprüfstand zur Prüfung der Schmierfähigkeit von Kraftstoffen – ist ein unverzichtbares Messgerät zur Bewertung der Schmiereigenschaften von Kraftstoffen im Labor. Tatsächlich vertrauen viele Fachleute aufgrund seiner Präzision und der konsistenten Ergebnisse auf den HFRR-Tester – einen Hochfrequenz-Hubkolbenprüfstand zur Prüfung der Schmierfähigkeit von Kraftstoffen.
Was ist ein HFRR-Test?
Die HFRR-Prüfung (High Frequency Reciprocating Rig) ist das branchenübliche Verfahren zur Bewertung der Schmierfähigkeit von Kraftstoffen und Schmierstoffen. Durch die Nachbildung von hin- und hergehendem Kontakt unter kontrollierten Belastungs-, Temperatur- und Frequenzbedingungen werden darüber hinaus das Reibungsverhalten und die Bildung von Verschleißspuren gemessen. Auf diese Weise können Ingenieure die Fähigkeit einer Flüssigkeit, kritische Komponenten zu schützen, mithilfe von Werkzeugen wie dem HFRR-Prüfgerät – High Frequency Reciprocating Rig für die Prüfung der Schmierfähigkeit von Kraftstoffen – beurteilen.
Das Verfahren findet breite Anwendung bei der Entwicklung von Dieselkraftstoff, Biodiesel, erneuerbaren Kraftstoffen, Kraftstoffadditiven und Schmierstoffen. Es trägt somit zur Leistungsoptimierung, zur Verringerung des Verschleißes und zur Verbesserung der Haltbarkeit bei. Darüber hinaus gewährleistet die Einhaltung der Normen ASTM D6079 und ISO 12156 weltweit zuverlässige und reproduzierbare Ergebnisse für Forschung, Qualitätskontrolle und Produktentwicklung. Insbesondere das HFRR-Prüfgerät – ein Hochfrequenz-Hubkolbenprüfstand zur Prüfung der Schmierfähigkeit von Kraftstoffen – unterstützt Labore dabei, diese hohen Anforderungen zu erfüllen.
Automatisierte Tests und sofortige Berichterstellung
Das HFRR von Rtec Instruments verfügt über eine intuitive Software, die darauf ausgelegt ist, die Durchführung von Tests und die Erstellung von Berichten zu vereinfachen. Darüber hinaus können Anwender auf einfache Weise automatisierte Testrezepte erstellen, die alle Parameter steuern und so konsistente und wiederholbare Experimente bei minimalem Bedienereingriff gewährleisten.
Sobald der Test abgeschlossen ist, verarbeitet die Software die Daten automatisch. Zudem erstellt sie standardisierte Berichte, die Reibungsergebnisse, Messungen der Verschleißspuren sowie die Testbedingungen enthalten.
Infolgedessen verringert dieser optimierte Arbeitsablauf die Abhängigkeit von Anwendern und macht die manuelle Datenbearbeitung überflüssig. Durch die Kombination von Automatisierung und automatischer Berichterstellung verbessert das System somit die Testeffizienz und erhöht die Reproduzierbarkeit zwischen den Laboren.
Darüber hinaus bietet er eine aussagekräftige Dokumentation sowohl für routinemäßige Prüfungen der Schmierfähigkeit von Kraftstoffen als auch für fortgeschrittene tribologische Forschung. Insgesamt werden Laboratorien, die nach zuverlässigen Lösungen suchen, vom Einsatz des HFRR-Testers – einer Hochfrequenz-Hubkolbenvorrichtung zur Prüfung der Schmierfähigkeit von Kraftstoffen – profitieren.
Warum ein elektrifiziertes HFRR?
Da die Elektrifizierung die Automobil-, Luftfahrt- und Industriesysteme grundlegend verändert, ist es unerlässlich geworden, die Auswirkungen elektrischer Ströme auf Reibung, Verschleiß und Schmierung zu verstehen. Elektrische Spannungen können darüber hinaus die Korrosion beschleunigen, die Oberflächenchemie verändern, die Bildung des Schmierfilms beeinflussen und folglich Mikrolöcher oder Oberflächenschäden begünstigen.
Der elektrifizierte HFRR ermöglicht es Forschern, elektrische Gleich- oder Wechselstromlasten anzulegen und die Kontaktimpedanz zu messen. Auf diese Weise können sie das tribologische Verhalten unter realistischen elektrifizierten Betriebsbedingungen untersuchen. Das System ist darüber hinaus vollständig isoliert und leicht konfigurierbar und liefert wertvolle Erkenntnisse zur Stabilität des Schmierfilms, zur elektrischen Kontaktleistung und zur Materialbeständigkeit. Zudem verfügt es über dieselbe intuitive Ein-Klick-Bedienung wie das Standard-HFRR, wodurch fortgeschrittene tribologische Tests unter elektrifizierten Bedingungen einfach und leicht zugänglich werden.
| Lastbereich | 50 mN bis 20 N |
|---|---|
| Verdrängung | 10 μm - 2.8 mm |
| Oszillationsfrequenz | 0,1 - 200 Hz |
| Temperaturbereich | Umgebungstemperatur bis 150 °C (optional -40 °C bis 400 °C) |
| Luftfeuchtigkeitsregler | 5 bis 95% RH |
| Volumen der Probe | 2 ml |
| Größe | 64 × 73 × 49 cm |
| Gewicht | 90 kg |
