Fretting Tester

FFT-M Aparato compacto para medir el desgaste por fricción

El medidor de desgaste por fricción FFT-M es un instrumento compacto y de alta precisión diseñado para el análisis avanzado del desgaste por fricción, la fricción, los materiales y los recubrimientos.
Gracias a su accionamiento por bobina móvil, ofrece un control de la carrera de gran precisión, desde 5 µm hasta 2,8 mm, a frecuencias de hasta 300 Hz, con un control de la fuerza normal totalmente programable para que las pruebas sean repetibles.
Los sensores piezoeléctricos integrados ofrecen mediciones de fricción en tiempo real con una resolución de milinewtons (mN), lo que permite un análisis preciso del rendimiento tribológico. Ideal para laboratorios de I+D, control de calidad e investigación de materiales, el FFT-M permite evaluar de forma fiable la resistencia al desgaste, la durabilidad de los recubrimientos, la ingeniería de superficies y el rendimiento de los productos en una amplia gama de aplicaciones industriales.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

Control ultrapreciso de micromovimientos basado en electroimanes

El FFT-M ofrece una precisión de carrera inigualable, con una exactitud de micras y submicras, lo que permite reproducir con exactitud las condiciones reales de fricción. El avanzado sistema de accionamiento por bobina móvil y el control de posición de alta resolución garantizan un movimiento constante y repetible, lo que te permite estudiar con precisión recubrimientos, películas finas e interfaces entre materiales en entornos reales de micromovimiento.

Sensores piezoeléctricos de alta resolución

Equipado con sensores piezoeléctricos avanzados, el FFT-M captura datos de fricción y fuerza en tiempo real con una sensibilidad excepcional. La adquisición de datos a alta frecuencia detecta hasta los cambios más pequeños en el comportamiento de los materiales, lo que permite identificar a tiempo los mecanismos de desgaste, mejorar la precisión de los ensayos y obtener información más detallada sin necesidad de un procesamiento posterior exhaustivo.

Control de la carrera y la fuerza en tiempo real

El FFT-M permite ajustar la carrera de ensayo entre 5 µm y 2,8 mm. El control de fuerza en tiempo real compensa el desgaste de la muestra, y su amplio rango de fuerzas (de mN a 500 N) permite realizar ensayos de desgaste por fricción tanto a escala micro como macro.

Diseño de estructura rígida

La elevada rigidez del bastidor permite realizar ensayos y mediciones reales de desgaste por fricción en la interfaz de ensayo. Los soportes rígidos, junto con un diseño basado en la flexión, producen marcas de desgaste reales a nivel de micras durante el ensayo.

Diseño integrado de sistemas medioambientales y fiables

Con el control ambiental opcional de temperatura, humedad y atmósfera, el FFT-M permite realizar ensayos avanzados en condiciones realistas. Su arquitectura basada en flexión elimina el desgaste mecánico, lo que garantiza estabilidad a largo plazo, un mantenimiento mínimo y resultados muy repetibles, lo que lo convierte en una solución fiable para un uso continuo tanto en laboratorio como en la industria.

Más información sobre

Rango de carga normal:hasta 20 N, 200 N, 500 N (configurable)
Amplitud de desplazamiento:De 5 µm a 2,8 mm
Rango de frecuencias:Hasta unos 300 Hz
Tipo de moción:Movimiento recíproco lineal rápido (desgaste por fricción)
Resolución de la fuerza de fricción:Sensor piezoeléctrico de alta resolución, con sensibilidad hasta el nivel de mN (configurable)
Control de la brazada:Control de actuadores piezoeléctricos en bucle cerrado
Modos de prueba:Carga constante, desplazamiento constante, ciclos programables
Opciones medioambientales:Condiciones ambientales (temperatura opcional: hasta 180/250/500/800 °C); humedad
Recopilación de datos:Seguimiento en tiempo real de la fricción, el desplazamiento y los ciclos

Preguntas frecuentes

El FFT-M está diseñado para realizar ensayos precisos de desgaste por fricción, corrosión por fricción y fricción a escalas de micromovimiento. Es ideal para estudiar recubrimientos, películas finas, lubricantes e interfaces entre materiales —incluido el daño superficial que provoca la fatiga por fricción—, lo que ayuda a los investigadores e ingenieros a comprender los mecanismos de desgaste por micromovimientos y a mejorar la durabilidad de los productos.
A diferencia de los sistemas convencionales, el FFT-M utiliza un sistema avanzado de accionamiento por bobina móvil y un diseño basado en flexión para ofrecer un movimiento ultrapreciso sin holgura mecánica. Al combinarlo con sensores en tiempo real y un control programable, ofrece una precisión, una repetibilidad y una calidad de datos mucho mayores.
FFT-M ofrece un control de la carrera desde menos de 5 µm hasta rangos milimétricos, con una resolución y estabilidad extremadamente altas. Esto permite simular con precisión los micromovimientos reales que se dan en aplicaciones críticas como los recubrimientos, la electrónica y los componentes de precisión.
Sí. El sistema cuenta con sensores piezoeléctricos de alta frecuencia que miden la fricción y la fuerza en tiempo real. Esto permite detectar al instante los cambios en el desgaste, los regímenes de fricción y los cambios sutiles en el material durante los ensayos.
Por supuesto. El FFT-M es compatible con una amplia gama de materiales, como metales, polímeros, recubrimientos, materiales compuestos y lubricantes. Su configuración flexible permite realizar ensayos en sectores como el automovilístico, el aeroespacial, el electrónico y el biomédico.
El FFT-M utiliza un control de fuerza totalmente programable en lugar de pesos muertos. Esto permite unas condiciones de carga precisas y estables, así como un ajuste dinámico durante el ensayo, lo que garantiza resultados consistentes incluso a medida que la muestra se va desgastando.
Sí. El FFT-M puede simular condiciones de servicio realistas mediante el control del movimiento, la carga y parámetros ambientales opcionales, como la temperatura y la humedad, lo que ayuda a los usuarios a reproducir situaciones de rendimiento del mundo real.
El sistema proporciona datos en tiempo real, como la fricción, el desplazamiento y las curvas de desgaste por fricción. El software integrado permite visualizar, analizar automáticamente y comparar los resultados, lo que ayuda a los usuarios a interpretar rápidamente el rendimiento y a tomar decisiones bien fundamentadas.
El FFT-M cuenta con un software intuitivo basado en recetas que te permite realizar pruebas con una configuración mínima. Las rutinas de prueba automatizadas y las herramientas de análisis integradas simplifican el manejo tanto para investigadores con experiencia como para usuarios noveles.
El diseño basado en flexión elimina el desgaste mecánico de los cojinetes, lo que garantiza una estabilidad a largo plazo y un mantenimiento mínimo. Esto se traduce en mediciones muy repetibles y un rendimiento fiable en entornos de ensayo continuos.
La FFT-M se usa mucho en los sectores de la automoción, la industria aeroespacial, la electrónica, los recubrimientos, la energía y la biomedicina; es decir, en cualquier ámbito en el que el desgaste por fricción y la fiabilidad de los materiales sean fundamentales para el rendimiento del producto.
Un equipo de ensayo de desgaste por fricción reproduce oscilaciones de microamplitud bajo condiciones controladas de carga, frecuencia y entorno para medir el desgaste por fricción y la fricción. El FFT-M utiliza un accionamiento por bobina móvil para controlar carreras a partir de 5 µm a una frecuencia de hasta 300 Hz
El roce por fricción es un movimiento oscilatorio de pequeña amplitud entre superficies en contacto, con una carrera que suele ser del orden de los micrómetros. Este fenómeno retiene los residuos de desgaste en la zona de contacto y acelera mucho el desgaste y los daños por fatiga en uniones atornilladas, cojinetes, implantes y contactos eléctricos.

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