ASTM D2783-19 标准摘要
本试验方法用于评估润滑液在极压条件下的承载性能。试验方法是在浸没于试验润滑剂的容器中，使一个钢球在不同接触压力下与三个钢球相互滚动，直至观察到失效。需进行三组测定：
- 负荷-磨损指数
- 上次非癫痫发作时的负荷
- Weld Point，采用四球极压（EP）技术
这些测试使用多功能摩擦磨损试验机 MFT-5000 进行。测试过程中，会记录并报告轴向扭矩、下压力、声发射、电接触电阻和温度等数值。 测试过程包括以每次10秒为间隔逐步增加载荷，直至钢球发生焊接。MFT-5000测试仪的全自动线性加载模式还允许通过以受控速率施加线性递增的力，一次性完成同一测试，而无需像采用恒定载荷的多步测试那样分多次进行。
四球法参数
| 滚珠： | AISI标准钢材编号E-52100，25 EP级（100Cr6） |
| 球体直径： | 12.7 毫米 |
| 法向力： | 阶梯式增加负荷（6、8、10、13、16、20、24、32、40、50、63、 80、100、126、160、200、250、315、400、500、620、800) 千克力 |
| 测试时长： | 每个步骤10秒 |
| 转速： | 1760 转/分 |
| 温度： | 环境温度（27 °C） |
| 润滑： | 润滑液 |
| 数据： | 扭矩 (Tx) 法向力 (Fz) 频率 (Hz) 温度 (°C) |
数据摘要
下文列出了具有代表性的测试结果。在下面的示例中，展示了一种在400千克时通过测试（未抱死）、在500千克时发生粘连的润滑剂。 配备在线扭矩传感器的 MFT-5000 不仅提供通过/失败判定标准，还能进行实时扭矩测量。负载磨损指数是根据这些钢球的平均磨损直径计算得出的。
