Cámara criogénica (hasta -120°C)
La Cámara de Pruebas Criogénicas de Rtec Instruments permite realizar pruebas tribológicas precisas hasta -120 °C, reproduciendo entornos de frío extremo directamente en tu tribómetro. Evalúa el comportamiento de la fricción, el desgaste, los revestimientos y la lubricación en condiciones criogénicas reales, para la investigación aeroespacial, energética, de vehículos eléctricos y de materiales avanzados.
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Nuestra cámara de ensayos criogénicos permite realizar ensayos tribológicos fiables a temperaturas de hasta −120 °C, lo que permite a los investigadores e ingenieros reproducir entornos operativos criogénicos extremos directamente en su tribómetro.
Muchos materiales se comportan de forma fundamentalmente diferente a bajas temperaturas: los coeficientes de fricción, los mecanismos de desgaste y el rendimiento de la lubricación pueden cambiar drásticamente en condiciones criogénicas, lo que hace que los ensayos tribológicos a baja temperatura sean esenciales para el desarrollo aeroespacial, energético y de materiales avanzados. Diseñada para integrarse perfectamente con todas las plataformas de tribómetros modulares Rtec, la cámara criogénica proporciona un control preciso de la temperatura, una excelente estabilidad térmica y acceso en tiempo real a la fuerza de fricción, la emisión acústica y la monitorización del desgaste durante todo el ensayo. La cámara, que admite configuraciones de tribología de vacío criogénica, rotativa, alterna, lineal y de fricción, ofrece a los laboratorios una solución versátil y fiable para evaluar la fiabilidad de los materiales, desarrollar revestimientos y lubricantes para entornos extremos y mejorar el rendimiento de los componentes utilizados en mecanismos espaciales, sistemas de energía criogénica, transmisiones de vehículos eléctricos e infraestructuras de clima frío.
Aplicaciones primarias
Mecanismos espaciales y aeroespaciales, sistemas de energía criogénica, componentes de vehículos eléctricos, polímeros y revestimientos avanzados, investigación sobre lubricación a baja temperatura, tecnologías del hidrógeno y desarrollo de películas finas y revestimientos para entornos de frío extremo.
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